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菲海警船狼狈撤回，场景凄惨，竟丧事喜办

文摘 2024-09-17 05:00 中国

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今年的中秋节最大的一条新闻莫过于是菲律宾海警船9701号在非法滞留仙宾礁长达5个多月之后，在补给无望、水尽粮绝，官兵食不裹腹，而美军航母早已经不见踪影，最终自我绝望之后，于14日午后14时许无奈起锚，带着一串串哀叹和忧伤滚回了老窝。

消息是当天晚上在网上传开，直到第二天清晨还是菲国他爹美国先代为做了官宣的。

我们海警也许是为了减少对菲方的刺激，直到第二天即15日中午才低调地正式官宣。

而菲方也是不得已而为之，最后才不得不报道了，毕竟船舶自动识别系统（AIS）记录得清清楚楚。

不过，菲律宾几大门户网站呈现的是一片丧事喜办的氛围之中。

但打脸的是，撤回菲律宾港口后，立即呈现一种凄惨的景观：

当船刚刚靠上岸，一群人立即上船，从船上将约4名菲律宾船员，用担架抬下的海警船，还有多名菲律宾船员，打着点滴精神恍惚地被人搀扶地慢慢走到了岸上。

用菲律宾媒体的话说，菲海警9701号船，是“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”，因为海警船上的物资告急了，“船员是靠着米粥维持了数周，而在撤离前两天则根本没有进食”。

在三周前，船员们就开始靠稀米粥度日，稀米粥不是餐馆那种加肉加菜的米粥，而是清汤寡水的稀粥。而稀粥也是从一碗到半碗，最后再到限制进食次数。

一些船上人员是被担架抬下来的，再送上救护车！有4人已经脱水需要送医救治。

还有人饿到走路需要有人搀扶，挂生理盐水。可怜的菲律宾船员在最后没有饭吃的情况下，自然在仙宾礁撑不下去了。

据统计，菲9701号上共有60人左右船员，有男有女，他们从4月17日开始非法滞留中国仙宾礁。前几个月还时不时秀盒饭、秀饮料。

可是，5月之后，却是饿成这个样子。

如果再不走，指挥官和舰员连开船的力气都没有了。

关键的是该舰此前又因不专业地冲撞中国海警5205舰而造成船体破损，导致航行存在危险了。

尽管惨景很尴尬简直让在场的人感觉触目惊心，但菲方仍然要打肿脸充胖子。菲方还为9701船的船员举行了隆重的欢迎仪式，菲海岸警卫队司令加文亲自到码头迎接菲海警9701号船的归来，并为船员举行了庆功表彰大会，真让人啼笑皆非。

在菲媒报道里，重点主要集中在以下几条，条条拆开都在给咱打广告：

1、强调“任务完成”，一片盲目的好大喜功的氛围，至于任务到底是啥那就没人再敢说了。

菲律宾国家海事委员会发表声明说，马格巴努亚号在南中国海执行任务五个月，现已完成任务返回母港。

2、强调该船是在“压倒性优势下履行了哨兵职责”。变相承认了咱在南海的区域存在增强，而且有趣的就是这个“哨兵”还离岗跑路了，哪是啥子哨兵，分明就是逃兵。

3、强调该船同时遭受了广泛的包围、恶劣的天气和匮乏的补给，撤回来是为了获得必要的医疗援助。间接承认了咱海警包围的水泄不通，仅有的那次空投也可以忽略不计。

4、再自我感动一下，说该船将继续展现决心与奉献精神，在得到补给、修理和船员休整后继续任务。但连菲律宾媒体自己也说了，什么任务不知道，维修时间要多久，也不知道。而且还要特意说明是国家海事委员会官方态度的“不知道”。

5、稿子写到这份上，小马科斯自己也知道实在难看，只能补充一句：“我们将继续存在！”

平心而论，菲律宾近些年来与中国缠斗南海岛礁还是蛮有起色的，那么还会不会卷土重来呢？可能性是相当大的。

因为，中菲在争议岛礁问题上的对峙没有任何实质松动。

首先，菲律宾海警、海军、外交部的表态很强硬，试图为所谓的“南海仲裁”继续上演闹剧。菲律宾当日就坚称 “我们没有失去任何东西”，我们没有放弃南中国海争议岛礁。随即宣布将再派一艘船前去接替，“另一艘船将立即前往接替”，“我们肯定会继续在那里驻扎”。

第二，菲律宾认为这次撤回船只并未承受太多损失，他声称只是暂时撤出，虽说是“明显让人看得到是服软了”，是给自己“抹回面子”。但他认为只算是第一回合中测试出了中国的底线，也算实现了想要达到的一个目标。

第三，这次菲律宾船只撤离可视为中菲在仙宾礁第一回合的争夺刚谢幕。并不等于终结。可以预计，经过前一阶段的底线测试，再加上美国大选的不确定性，菲律宾也会对前一阶段的事态和美国的未来情况进行评估，中菲关系整体在接下来几个月里，会朝着缓和的大方向发展。但中菲仙宾礁问题本身并未解决。

美国大选并不影响其在背后继续拱火，菲律宾还会在南海惹是生非，甚至可能鼓励菲渔民非法进入，以制造事端。

最后，菲律宾还会在国际上继续卖惨。菲驻美大使罗穆亚尔德斯就说，准备在联合国大会期间举行一个至少20个国家参与的峰会，主要就是讨论“南海对峙”问题。

但是，菲律宾不要低估了中国人民坚决捍卫国家主权的坚定决心，也不要高估了美国所谓支持菲方的一切承诺。

回顾我们这几年与菲律宾在南海岛礁的缠斗，有许多方面值得总结和完善：

第一，南海现有岛礁的配套保障系统要添置，缩短反应时间，建设海空军警渔民的联防机制，这个事情一直在做，但一定要扎实做到位。

第二，不可否认百密一疏的问题，还是会有个别船只突破成为漏网之鱼，像这次菲律宾9701号海警船趁我们严防仁爱礁之际，溜进仙宾礁企图重蹈仁爱礁坐滩的“马德雷山号”之覆辙，造成仙宾礁和仁爱礁都被坐滩的既定事实。

好在我们发现及时，及早止损，应对步骤正确，最终使得菲律宾9701号海警船一次又一次计谋成为泡影。这次经验是可以扩大到更大范围的。

第三，常态化的巡航机制，包括远洋大舰队的巡航，这也将在不断地完善之中。使我们更加主动，防患于未然。

第四，还有更深远的，那就是开展和东南亚的广泛合作，一方面绑定彼此的利益，消除挑衅的基础。另一方面深化与大多数的团结，孤立挑衅的行为，从南海大洋上逐步断绝此类行为。

（外圆内方V 文创室）

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