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青岛地铁5号线路建成运营后，将改善城市交通环境及沿线居民出行条件，因此也备受市民关注。日前，海云庵站车站站厅层顺利贯通。至此，5号线全线暗挖车站站厅层全部贯通。
在地下30多米深的地铁海云庵站站厅层施工现场，四台大型机械正在进行挖掘作业。10月25日，在开挖、爆破、喷锚、钢筋模板支护等工种120多名建设者的努力下，车站站厅层全部贯通。
“现在是处于工序转换的阶段，站厅层中导洞端墙完成了封端，目前到了站台层下台阶开挖的一个阶段，完成工序转换后，还要再增加一个通道，完成接下来站台层作业。”中铁十四局集团青岛地铁5号线土建一标06工区海云庵站工区经理于萌凯说。
海云庵站是地铁5号线的一座“控制性”车站，全长约150米，为暗挖地下两层岛式车站。这个车站地处构造破碎带中，而且地下水丰富，车站周边建筑密度大，车站正上方为人流、车流繁忙的杭州路，敏感复杂的情况给施工带来了不小挑战。
“我们通过增设减震孔，优化爆破参数等方式，从源头上最大程度减低爆破振动和噪音对周围居民的影响，本次海云庵站厅层贯通不仅消除了复杂地质条件下车站拱部开挖安全隐患，同时为站台层开挖及结构施工提供了有利条件。”中铁十四局集团青岛地铁5号线土建一标06工区海云庵站工区经理于萌凯说。
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