厂家吊车越造越好，为何却引得吊装人越来越怨恨...

汽车 2024-11-14 18:09 湖南

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近些年来，国产吊车的质量明显提升，技术含量也有了大幅改善。然而，有趣的是，很多吊装人对吊车的抱怨却逐渐增多。究竟为何呢？珊珊认为，这主要源自当前吊装行业的主要矛盾——即很多吊装人对国产吊车日益提高的品质要求，与各大厂商仍然追求以数量取胜的战略之间的矛盾。

首先，从供给端来看，吊车厂商主要战略仍然是争夺市场份额，全力以赴地想要卖出更多吊车，争取更多市场份额，甚至在低端市场也展开了激烈的竞争。大量无节制地生产吊车，搅乱了整个吊装市场。每五吨就设计一个新车型，同一型号又有高中低配款，一款吊车还可以有四五六节臂不同的版本……这些琳琅满目的操作只不过是对零部件的重新组合，目的只是为了卖出更多吊车。然而，国产吊车中的精品实在太少了，只有少数厂商在个别型号上尝试追求品质的真正突破，据说产品质量可以与国际品牌相媲美。

由此可见，各大吊车厂商完全有能力让吊车的品质实现质的飞跃，只是目前他们还不太愿意这样做。实际上，主要原因在于当前国内市场需求非常旺盛，各厂商普遍认为抢占市场份额才是最重要的。再加上吊装人们急于赚钱，所以对价格较低的产品更为青睐，这样吊车厂商就能实现产量最大化和效益最大化，所以何乐而不为呢。

其次，从需求端来看，广大吊装人对吊车品质的要求与日俱增。换句话说，大家都希望能以较低的价格买到更好的吊车。然而，吊车厂商的主要精力仍然放在以数量取胜上，大部分吊车的整体质量并没有质的提升，甚至还对部分型号进行了“减配”，虽然美其名曰“性价比”更高了，价格虽然降了不少，但在品质提升方面却没有太多显著进展。

因此，很多渴望拥有更优质吊车的吊装人，要么含泪花高价去购买国外吊车，要么忍痛被割韭菜购买国产吊车。心中的失落和失望只能化作牢骚和怨言，毕竟在赚钱方面没有人会等你，你不下手别人就下手，这也只能算是无奈之举。

总的来说，厂商追求利益最大化，用户则期望获得优质价廉的产品，这两者之间的矛盾短时间内很难调和，导致了吊装人的不满情绪。不过，随着时间的推移，再过几年，吊装市场可能会进入存量竞争阶段，届时各吊车厂商很可能会将心思真正地回归到提升产品品质上来。或许到那时，吊装人的满意度会有较大改观。

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