报告对超长通勤也进行了梳理。根据报告显示，2023年超大特大城市单程60公里以上的极端通勤“零增长”，25公里超长通勤人口达800万。
这一数据也从侧面反映出，近年来国内城市群、都市圈的蓬勃发展。对于都市圈通勤来说，高铁、城际铁路等轨道交通，利用速度将城市之间的空间距离迅速拉近，实现“职住通勤”的交通双城记正不断上演。
就成都而言，2023年超长通勤轨道800米覆盖职住人口比重达到10%，高于全国平均值8%。无论是轨道800米覆盖的就业比重还是居住比重，均高于全国平均值。
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2023年4月，成都轨道交通正式迈进“百亿客流时代”。2023年底成都轨道交通19号线二期开通，这一城市快线迅速拉近了温江、双流及四川天府新区、成都东部新区之间的通勤距离；今年9月轨道交通资阳线正式投用，在成都福田站与18、19号线实现同台换乘，更是让成资两地通勤一族实现当日往返成为可能。当前，成都轨道交通的日均客运量超600万人次，面对如此庞大的客流，轨道交通以99.99%的准点率护送通勤一族平安出行，“上班的路”“回家的路”也变得更加舒心美好。
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不仅如此，为了让更多市民便捷通勤，成都地铁与成都公交开展的“两网融合”，联动设置的“公交微枢纽”，实现了多条公交与地铁无缝换乘，方便市民“地铁到站，公交到家”。
