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近日，位于我市境内的蒙元点石沟铁路专用线桥梁工程全部贯通，标志着该铁路专用线的建设取得了突破性进展。
11月15日下午五点，在国道109线跨呼鄂线特大桥上，随着最后一榀长32米、重130吨的T型梁缓缓落在桥墩上，大桥成功合龙，也标志着蒙元点石沟铁路专用线桥梁工程全部贯通。作为该铁路专线施工的最后一座桥梁，跨呼鄂线特大桥全长604米，设计为铁路四线桥，横跨已运营的呼鄂线敖包梁隧道，由于大桥的墩柱承台与敖包梁隧道壁之间的距离仅为8.7米，这一极小的空间给施工带来了很高的安全风险，施工难度增大，是整条专用线建设的重难点所在。
蒙元点石沟铁路专用线于2023年4月开工建设，总投资8.58亿元，全长8.9公里，项目建设涵盖路基及桥梁、轨道、铁路“四电”等各类工程专业。线路起自呼鄂线既有点石沟站，向西并行既有呼鄂线行进至新建蒙元装车站，沿装车环线返回。
这条铁路专用线工程主要承担周边煤矿煤炭经本专用线连通呼鄂线、唐包线发往环渤海湾港口的运输任务，是落实国家“公转铁”战略运输结构调整的重要举措。
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▌来源：暖新闻 鄂尔多斯生活圈
责任编辑：张洛綝
校审：彭然 于思文
终审：李军
