假期不停工！吴江高铁建设“火力全开”！

政务 2024-10-06 10:59 江苏

国庆假期

苏州南站、沪苏湖高铁

通苏嘉甬高铁

建设“不打烊”

小编直击现场

目之所及

一派火热的施工场景

大型机械设备来回穿梭

建设工地处处是忙碌的身影

苏州南站

近日

苏州南站交通枢纽配套地上工程

最后一块顶板浇筑完成

标志着该工程

全面封顶

为苏州南站加快建成再添新动力

苏州南站交通枢纽配套地上工程由长三角投资发展（江苏）有限公司投资开发，中建三局集团有限公司负责施工，总建筑面积26.5万平方米，主要包含酒店、长途客运站和公交车站等，项目于2023年7月正式开工，在各参建方共同努力下，日夜奋战，如期完成了主体结构全面封顶，接下来将进入二次装饰装修及附属施工阶段，预计2024年11月底基本完成整体施工。

此前，苏州南站主体站房的

外立面装修装饰基本完成

进出站的标识标牌都已经安装完毕

整个功能分区和进出站的动线

已经非常清晰明了

远远看去

苏州南站主体站房呈灰蓝色调

与江南水乡的粉墙黛瓦非常相似

苏州南站是一座集高速铁路、城际铁路、轨道交通和水运于一体的综合交通枢纽车站，是苏州铁路枢纽的南部核心，更是长三角示范区最主要的对外交通门户。项目建成后，通苏嘉甬铁路、沪苏湖高速铁路、水乡旅游线城际铁路、苏州轨道交通10号线等将在此交汇，将有效打开城市格局、激活地方经济，带动人流、物流、资金流、信息流向汾湖汇聚。

沪苏湖高铁

9月19日

沪苏湖高铁正式进入

联调联试阶段

近日

沪苏湖高铁在

前期逐级提速测试的基础上

进行单列动车组

最高测试速度等级提速试验

综合检测列车顺利跑出了

385公里每小时的试验目标速度值

实现了联调联试阶段性目标

根据计划安排，沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展，后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

通苏嘉甬高铁

近日

通苏嘉甬Ⅱ标

苏南特大桥苏州南站高架桥段

取得较大进展

本桥段现已完成全部桩基施工

20余座大承台浇筑

6座门式墩承台浇筑

此外

苏州南站首座连续梁墩身11#墩完成浇筑

13#墩也紧随其后完成浇筑

这是苏州南站桥段墩身工程的良好开端

通苏嘉甬高铁位于江苏省和浙江省境内，为南北向高铁，线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速为350公里。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北主动脉，项目建成后将对推进长三角高质量一体化发展具有重要意义。

建设者们用辛勤与汗水默默浇筑

城市发展的基石

谱写出节日里最动人的赞歌

一起期待

“轨道上的长三角”吧！

👍👍👍

“苏州吴江发布”政务微矩阵发布

来源：吴江区融媒体中心汾湖发布

融媒记者：吴菲

编辑：顾心悦

责任编审：张国平李裕强徐悦

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwNjMxMjEzMA==&mid=2655564397&idx=1&sn=a950becc01d4b80f65244a2b293f5fa0

苏州吴江发布

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