深圳地铁
3号线四期（双龙站—坪地六联站）
7号线二期（西丽湖站—深大丽湖站）
11号线二期（岗厦北站—华强南站）
12号线二期（海上田园东站—松岗站）
13号线南段（深圳湾口岸站—高新中站）
将于2024年12月28日
正式开通初期运营
各线车站将于10时18分开门迎客
5条新线开通后
深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）
运营总里程将达到595.1公里
车站417座
其中
深铁集团所辖线网
运营里程达到558公里
车站387座
随着深圳地铁3号线四期的开通
龙岗坪地片区将步入地铁时代
这条阳光低碳新线路
不仅串联了龙岗东部重点发展片区
还以绿色低碳建设和高效便捷服务
为市民打造更美好的都市生活
一起跟着镜头
1分钟“速通”龙岗这7个新站
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深圳地铁3号线四期工程全长9.28公里，起自双龙站，终至坪地六联站，设7座车站，包括梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站，并新建坪地停车场一座。该线路设计时速达100公里，其中梨园站为高架站，其余均为地下站。
深圳地铁3号线四期开通后，将有效加强龙岗中心区与坪地片区之间的轨道交通联系，缓解龙岗坪地间交通出行压力，届时龙岗坪地居民可以搭乘地铁直达福田。同时可实现城市东部组团与福田中心的快速联系，改写坪地轨网覆盖“盲点”的历史。
随着深圳地铁3号线四期的开通，深圳的城市功能将得到进一步提升，居民出行更加便捷，区域间的联系更加紧密。这不仅为龙岗区经济发展注入了强劲动力，也为粤港澳大湾区内城市间的合作与发展提供了更加高效的交通条件，助力“轨道上的大湾区”建设迈向新阶段。
