赛博无人出租车Cybercab
发布会现场Cybercab的阵型不小，有20辆之多。能看到Cybercab是一款双门两座汽车。外观设计与CyberTruck相似，整体棱角分明。采用全封闭轮圈、隐藏门把手、电子后视镜以及向上开启的鸥翼门。
内饰的亮点是没有方向盘和踏板，配置AI5芯片，并提供全系标配的具备完全自动驾驶能力的软硬件。
Cybercab没有充电口，将采用无线感应充电技术。该车型预计于2026年-2027年实现大规模量产，成本低于3万美元。
无人驾驶多功能车Robovan
Robovan是一辆比Model Y更大的车，最多可乘坐20人。既可以做用于商用出行、私人出行，也可以做校车或者作为轻型货车使用。新车的外观十分科幻。车头采用大角度倾斜造型。配备多组贯穿式LED灯带，环绕车身一圈。
马斯克预期要用Robovan将运输成本为5-10美分/英里（约合人民币0.2元-0.4元/公里）。
划重点：变革并非仅仅在于这两种无人驾驶车型的出现，而是特斯拉所依托的 FSD 完全自动驾驶能力，该能力允许所有特斯拉车主加入共享车队，以类似于 Airbnb 和 Uber 结合体的形式，革新了现有的共享出行和租赁出行商业模式。也就是说，发布的两款新车型 ——Cybercab 赛博无人出租车和 Robovan 无人驾驶多功能车，将与已在路上行驶的近 700 万辆特斯拉电动车共同构建庞大的服务运营网络。这样的服务理念能否改变出行观念，使特斯拉电动车吸引力大增，让我们拭目以待。
Optimus人形机器人
全自动驾驶系统FSD
