铜川在1961年
拥有了第一辆公交车
那个时候
铜川只有
一辆车，一条线路
挤公交成为了
每个市民的“必备技能”
变化一
从燃油车到天然气车再到纯电动车
过去的公交车
车厢宽敞、上下方便、行驶平稳
市建城区新能源车全覆盖
变化二
从购票到刷卡再到刷码乘车
到了2006年
铜川公交开始实行
无人售票
乘客们
再也不用挤着买票啦
只需提前准备好零钱
将钱投进投票口就能乘车
便利性大大增加
2018年
铜川公交
相继开通
云闪付、手机银行、
微信、支付宝等支付方式
只需要一部手机
便能乘坐公交车
再也不用担心乘车时
口袋里没有零钱啦
变化三
从传统服务到人性化服务
世界上最遥远的距离
莫过于当你以百米冲刺的速度
奔向车站时
却发现公交车与你擦肩而过
任凭你如何追赶
它也再没有一刻停留
现在
随着科技的发展
铜川公交
采用电子智能站牌
美观的同时
车站信息也更加清晰
人们用手机
也能实时查询到公交信息
在家就能看
再也不用担心错过公交了
近年来，铜川公交
为满足市民多样化的需求
还推出了定制服务
有旅游专线、定制校车、定制婚车
变化四
从出行选择单一到多元化出行
曾经的铜川公交
只有一条线路
到七十年代
修建了二马路
从南关到北关
全长只有10公里
马路也很窄
车挤人也挤
市民出行十分不便
原北关调度站
原公交一公司场站
而现在
随着城区的拓展
铜川的
公交线路已有20条
就像一张蜘蛛网
串联着
老城区和新城区
还有各个乡村和景区
随着不断的发展
全市公路总里程
从47公里到4487公里
2021年，铜川“绿巨人”正式通车
西延高铁也将于2025年建成通车
市民出行有了新选择
2021年9月，铜川至西安首列“复兴号”动车组“绿巨人”开行
西延高铁铜川跨包茂高速公路特大桥施工现场 张博文摄
公交车是一座城市的流动风景
它承载着一座城市的记忆
见证着一座城市的变迁
铜川的城市交通发展
在巨变的“快车道”上
编 辑：吴超 尹晓雯 陈星 唐芳
