中方反制后果严重,加拿大态度放软,撤销对中国航空公司限制措施

时事   2024-11-04 19:00   湖南  
文章来源:楚鸣视界
拜登于任上采取了拉拢盟友遏华的手段,放弃了特朗普时期“单打独斗”的方针,组建了一个又一个针对中国的“小团体”。身为美国的邻国,加拿大也投身其中,近年来在贸易领域多次对华施压,比如它前不久紧跟美国步伐,对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。

但同美国打了多年贸易战的中方不会坐视其行动,也宣布了多项反制措施,其中最有成效的莫过于对自加拿大进口油菜籽发起反倾销调查。
这项反制之所以有效,关键在于中加两国油菜籽贸易的特殊性。中国是加拿大油菜籽、油和菜粕的最大出口市场,2023年中国进口了大约505.02万吨加拿大菜籽油。今年1月至6月间,加拿大出口的油菜籽四分之三销往中国。
虽然围绕油菜籽的贸易总额大约为50亿美元,相比其他项目不算高,但加拿大油菜籽出口极度依赖中国市场,若卖不到中国去,加拿大很难找到第二个能进口这么多油菜籽的国家。期间农户需要支付仓储费、额外的运输费,进一步抬高了成本。

这一反制令加拿大感受到了压力,如今它的态度不得不因为局势的变动而软化。据观察者网10月30日报道,加拿大正式决定解除针对中国大陆航司的限制,废止之前的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”,以及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。
据外媒放出的消息,加拿大交通部之所以放行中国航司,是因为受到了来自加拿大外长的施压,基于政治、经济考量后不得不做出审慎决定。这一举动有利于改善双边关系,推动两国间在文化、旅游、经济、贸易等领域更积极的互动。

实事求是地讲,加拿大此举算是开了个好头,率先把愿意沟通的态度摆了出来。而它之所以愿意做这样的改变,或许不光是因为加拿大内部因中加贸易纠纷,出现了一定程度的问题,也有可能与即将出结果的美国大选有关。

前面已经提到,美国的政策主张对加拿大有一定的影响,两国近年来在对外政策上近乎处于同一条战线。但变化的拐点已经到来,若哈里斯当上总统,预计会对拜登的战略萧规曹随,继续拉拢盟友以求遏华,这种情况下美加关系不会有多大变化。
但如果特朗普上台,美加关系极有可能出现一丝裂痕。因为特朗普加征关税的计划不分盟友不盟友,将一视同仁地对美国进口的所有商品征收10%关税。就算加拿大、墨西哥和美国签署有贸易协议,特朗普也主张照收不误,他甚至主张对从墨西哥进入美国的汽车,征收100%或200%的关税。

在这种情况下,加拿大若是再盲目响应美国的政策,容易“为他人做嫁衣”——牺牲本国利益美化美国政府的财报。现在的加拿大恐怕就处于这种观望期,等到美国大选出结果后,加拿大对华政策方针预计才会做出针对性的变化。但问题是没有变的,加拿大拿关税武器对华施压,中方也必然回之以加征关税。
总而言之,加拿大运输署撤销针对中国大陆航司的限制措施,算是开了一个好头,但其诚意仍旧略显不足,没有触及中加两国当下最关键的问题。如果加拿大想让中方解除制裁、早日恢复正常的双边贸易,必须得在路线上做出调整。

潇湘战略智库
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