刚从武汉出差回来，这大马路的动不动就能看到的萝卜快跑，让人笑死。武汉当地人，都说这车叫傻萝卜。
萝卜怎么就傻了？听说最早出来的时候，还需要有个人在车前给车引路。
现在不需要引路人了，但是还是会，因为大马路上飘落一个塑料袋，而让它紧急停车，然后就跟地上这袋子死磕，不走了。然后马路就被堵上了。
或者就是大马路上两萝卜遇到了，马路上高峰期间，突然这哥俩就罢工了，愣是把交警给逼急了。没人啊，怎么让它开走呢？
又或者，这傻萝卜不认公交车道，把公交车给逼出了公交车道，把司机给整懵圈了，无人可理论啊，哈哈哈。
而百度因为萝卜快跑的接单量猛增到了500多万单，由之前的副总裁公关危机事件，转眼就绝地反弹，又被这市场给翻红了！
萝卜快跑是百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，根据最新的信息，这无人驾驶服务，接下来会在北京、上海、深圳等其他城市逐步开展运营。
新技术总是不可阻挡的，无人驾驶技术，成为出行服务的新宠儿，价格还比普通网约车出租车更便宜，叫车出行的何乐而不为呢。
而跟随无人驾驶服务一并来到市场上的，还有美团无人配送，无需配送费，只是费电。这搞笑程度不亚于萝卜快跑。路上遭遇一个高低台阶，愣是过不去了，还要靠好心人推一把才能过。
暑假又碰上徐峥电影将要上线，讲的就是中年人被裁员后无奈选择去当外卖小哥。
这边还有一堆真实的外卖骑手在控诉，每天辛苦跑来的那点寒酸的工资，得花个四五十元去电影院里看“有钱人演外卖员的生活”，而现实里，这无人配送车已经快要把外卖员饭碗都要抢去了。
所以，似乎更多声浪袭来：AI智能、无人驾驶这些，不能来淘汰人替代人，需要还给老百姓养家糊口的工作。但大家有没有想过，为什么最近这些无人服务、智能AI产业在被快速推动呢？
大家要明白的是，科技发展不是一部分人能够阻挡得了的。目前中美之间的科技较量，就从人工智能AI产业这些个月，这些天，每天的更新迭代中就能发现，国家是不遗余力要鼓动更多国人参与到这场科技国力较量中来。
当然，萝卜快跑的崛起给传统出租车和网约车行业带来了不小的冲击，如同当年作为纺织厂工人的父母，由于纺织产业的污染，和城市发展规划，厂区纷纷迁移，由此引起的下岗潮。
当时他们正当中年，纷纷给私人老板卖服装开小铺，而由此父母这群人的下岗下海，和个体户的大批涌现，加上国家当时的开发开放策略，又为零售行业的经济发展奠定了实操基础。这才推动了时代新变局。
傻萝卜的各种好笑表现，也正是在实际应用中积累样本量，从而对后期的调整迭代，起到积极指导作用。现在傻，不等于以后也傻。
科技在往前走，即使中国不去推进，也会被其他国家带动而推进。美国大马路上也有无人驾驶车，网约车服务Uber，我记得也是当初国外先出来的，后来才有了易到用车，滴滴打车和快的打车的混战。
正所谓，“好雨知时节，当春乃发生”。该发生的，你抵挡不了。就像自然界的规律一样，生活中的许多事情也有着它们自己的节奏和时机。
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