杭州湾跨海大桥曾是世界最长的跨海大桥，也是国内首家以地方民营企业为投资主体、投资超百亿元的国家特大型交通基础设施项目。如今，这条长三角一体化的“加速器”又成为资产证券化的标志性项目，将再次激发民间投资活力和内生动力。
今后，个人和机构投资者均可通过证券市场买卖平安宁波交投REIT，以基金持有人的身份按比例分享项目运营收益。
数据显示，杭州湾跨海大桥每2秒就有一辆车驶过，近3年通行费收入年均近20亿元。今年1月至6月，大桥日均车流量已超6万辆，5月1日当天通行14.18万辆，刷新了大桥通车16年以来的单日最高车流量纪录。
这条横跨杭州湾、全长36公里的黄金通道，不仅改变了长三角地区的交通格局，在大桥效应带动下，沿岸地区新一轮产业布局和结构调整持续加速。随着宁波深度融入长三角一体化发展，通苏嘉甬铁路、沪甬跨海通道等项目，或在建，或已列入规划。
今年3月出台的《宁波市关于进一步扩需求强动能提质效 推动经济高质量发展若干政策》明确提出，鼓励符合条件的项目开展不动产投资信托基金（REITs）试点，加强项目配套支持。
平安宁波交投REIT从9月向上交所申报到基金获批通过，仅用时3个月。除了宁波交投、宁波大通等国企，宁波方太、环驰轴承、海通环宇等10多家民营企业作为原始权益人都参与了这一资产证券化计划。
该项目拟发行规模约75.8亿元，募集资金将用于通苏嘉甬铁路（浙江宁波段）等重大交通基础设施建设。
海通集团董事长陈龙海表示，当年浙江民营企业敢于迎难而上参与杭州湾跨海大桥建设，说明民营企业有能力也有实力办大事。如今项目快速获批，再次见证全面深化改革势不可挡，也将更好激发社会活力，助推经济高质量发展。
作为项目的主要运营方，宁波交投集团财务管理部总经理方欧杰表示，他们将充分发挥项目平台的战略价值和持续发展能力，盘活存量资产扩大有效投资，为宁波建设高水平交通强市提供硬核支撑。
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