2023下沙加油站东莞竞速会赛R2 - 回顾篇
文摘
2023-04-18 20:00
广东
- 2023年度 会赛 -
第二站
回顾篇
4月中旬，东莞竞速赛车会迎来了会赛的第二站·R2。艳阳高照，热的不仅仅是大家的赛车心，还有真真切切的32度高温，这是今年第一个高温下的赛事，对后疫情时期车手们身体的素质无疑是个考验。本次参赛选手除了有积分榜上常驻的本土车手外，还有阔别了三年的港澳选手们，想必日后定会有更多粤港澳等地的车手与车队前来交流切磋。车手们，燃起来吧！![]()
上午场车手会▲
上午场的车手会按时举行，由竞速赛车会卢伟康主持并讲解注意事项，由仲裁主席陈大兴、仲裁陈汉明和来自香港的“村长”、赛事主管龙启斌组成大会成员。长期以来大会对新星组赛事的安全性尤为关注，车手会上的讲解也会较为详细。
本轮新星组赛事秩序十分友好，并没有出现过多的碰撞和申诉，虽说是入门赛事，车手们却展现出了高组别的格局。特别是张帅，在上次的GKC大湾区热身赛就表现出众，本场新星轻量组的头名也是一举拿下。亚军由正排第一反排第二的陈家荣获得，季军则是由来自AFR128车队的高韵婷获得。
新星重量组的冠军由Qualify杆位的余振东毫无悬念地拿下，正反排均是头车的他获得冠军实至名归。新星组亚军与季军在正反排结算同分的情况下以反排名次占优的原则评定，最终吉吉(正排第四反排第二)获得了组别亚军，莫丰源(正排第二反排第四)获得了季军。
公开组的比赛向来是“兵家必争之地”，这次也不例外，就连丰速卡丁车的老板林晓阳林总也参与其中，反排位决赛甚至是一夫当关守住了全场头车长达六圈，可惜实力悍将实在太多，无缘了本轮会赛的颁奖台。轻量组的正反排决赛头车均被ACC车队收入囊中，分别是老司机张宁宇和司徒杰，而组别冠亚军之争也在他俩中进行...正反排名次互换、积分相同的情况下，公开组采用的是最快单圈决胜负，最终司徒仅以0.027秒的差距屈居张宁宇之下...尘埃落定，张宁宇获得了冠军，司徒杰亚军。季军则由来自思辰车队的黄政康(正排第三反排第二)夺得。
公开重量组的颁奖台基本是老面孔居多。冠亚季军之争在陈汉明、戴小朋友、姚志贤三人中展开，正排位汉明哥与戴小朋友之间来回胶着互不相让，反排位同样是汉明哥披荆斩棘从第七追到第一...所以说姜还是老的辣啊。最终组别的颁奖台一、二、三分别是陈汉明、戴小朋友、姚志贤。■ 冠军：张宁宇
■ 亚军：司徒杰
■ 季军：黄政康
■ 最快圈速：黄政康 55.838秒
■ 冠军：陈汉明
■ 亚军：戴小朋友
■ 季军：姚志贤
■ 最快圈速：沈千皓 56.960秒
下午场车手会▲
下午场迎来了人气鼎盛的超级四冲组和125cc统规组，无外框架的专业组旨意让车手们更畅快、更精准、更谨慎地竞争，因此大会同样是详细地宣读讲解赛事规则与注意事项。超四组别赛事采用与125统规赛同样的Rolling Start滚动起步，裁判对起步压线的处罚将是十分严谨的。
超四轻量组的较量更像是GX200轻量级大组的延续，司徒杰、张帅都在各自的组别登上了颁奖台，然后在本场次中相遇。司徒的攻势没有减退，以正排第一反排第二的好成绩一举拿下了冠军。王健文则是正排第三反排第一积分稍逊的情况下获得了亚军。张帅以稳定的发挥在正排和反排中分别获得第二和第三，顺利稳坐组别季军的位置，并且刷出了超四组最快单圈47.747秒，为自己在积分榜上多添置了一分。
超四重量组是会赛火药味最浓的组别，12位老将同场竞技，“摩肩接踵”的盛况在本组得以呈现。老将何成安在反排中本来有个不错的开头，随着赛事白热化，后车的不断施压以及碰撞导致名次失守。正排第四反排第一的李宣达以实力捍卫了组别冠军的宝座。正反排均为第二的蔡炜毅活用了其他车手缠斗的策略，抓紧空挡超越前车守住了亚军的位置。戴小朋友以正排第一反排第五的优秀排名，夺得了颁奖台的最后一席。
125统规轻量组最为戏剧的要数ACC车队的黄昱，本应预赛和决赛均是第一名撞线的他因决赛碰撞前车被罚秒，丹麦车手熊哥决赛压线罚秒，拱手将冠军奖杯让给了由第七名发车、一路直追至其身后的AFR128车队的陈志奇，黄昱遗憾获季，熊哥获组别亚军。
125统规重量组的冠军余文乐本场发挥出色，以稳定的输出获得了头名。“铁人”肖钟东在超四重量组失利后转身就在125统规重量组斩获了亚军，以实力为自己正名。组别季军则由陈明昊获得。■ 冠军：司徒杰
■ 亚军：王健文(代领)
■ 季军：张帅
■ 最快圈速：张帅 47.747秒
■ 冠军：李宣达
■ 亚军：蔡炜毅
■ 季军：戴小朋友
■ 最快圈速：戴小朋友 48.434秒
■ 冠军：余文乐
■ 亚军：肖钟东(代领)
■ 季军：陈明昊
