邵东禾尚桥方向到高桥方向的153路城乡公交车曾给市民留下的只是“背影”
邵东城乡公交的开通，本应是城市发展进程中一项具有里程碑意义的便民举措，是打通城乡交通脉络、促进区域融合发展的关键环节。然而，现实却给了满怀期待的民众一记沉重的耳光，如今的城乡公交状况可谓是乱象丛生，民众怨声载道，这一局面实在令人痛心疾首，也必须受到严厉的批判。
从运力方面来看，这简直是一场灾难。邵东到灵官殿、邵东到简家陇镇高桥以及邵东到廉桥等线路都存在严重问题。就拿邵东至廉桥为例，公交车辆数量从原来班线的20多辆骤减，这简直是一种不可思议的“瘦身”。这种运力的急剧下降，如同给城乡之间的人员流动筑起了一道难以逾越的高墙。乘客们在车站望眼欲穿，等来的却是一辆辆人满为患的公交，被无情地拒之门外。一些孩子们在放假时，不得不花费几个小时等待，宝贵的学习时间就这样被白白浪费。
车次安排更是混乱到了极点。在城发运输公司接手后，曾经清晰有序的发车时刻表仿佛成为了历史遗迹，一去不复返。民众像是在黑暗中摸索的盲人，完全不知道车辆何时会来（尽管有手机小程序可查，但大多数人并不擅长使用，尤其是老年人）。这种不确定性带来的焦虑和困扰，如同梦魇一般笼罩着每一个依赖公交出行的人。相比之前稳定可靠的中巴车或班线车，如今的城乡公交就像是一个任性的顽童，毫无规律可言。这种无序的运营模式，让民众的出行计划变成了一场场赌博，严重打乱了人们的生活节奏，给工作、学习、就医等日常活动都带来了极大的负面影响。
再看运营时段，不少班次早班开班晚、晚班收班早的问题突出。这就像是给城乡公交的服务功能硬生生地加上了一把枷锁，把那些在早晚有出行需求的民众困在了原地。对于那些需要赶早市做生意的小商贩、上早班的工人，以及参加晚自习的学生来说，这样的公交运营时间简直是一种“灾难”。城乡公交本应是城乡之间的桥梁，现在却在早晚高峰时段“瘫痪”，这种对公共服务需求视而不见的做法，是对公共事业使命的亵渎。
短短三个月，投诉不少于十三条（还有些没有截图），更遑论有些市民并不知晓如何投诉
更令人气愤的是，面对民众的多次投诉，城乡公交运营方都未能给予有效的回应和解决。邵东城乡公交目前的状况是对公共事业理念的践踏，是对民众权益的严重损害。相关部门和运营企业必须深刻反思，迅速采取有效措施加以整改，否则，还谈何乡村振兴？
