近日，一则“小鹏P7+采用软包电池包”的消息在社交网络流传。11月20日晚间，小鹏汽车法务部对此事回应称，采用软包电池包为不实信息和谣言，小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池，对于捏造、散播不实信息的行为已经取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。
在社交网络广泛流传的涉事视频中，up主称：“有一种电池的电车千万不能买，就是软包电池，像现在最新上市的小鹏P7+。”在该视频中，该up主表示，小鹏P7+“用的是亿纬的磷酸铁锂的软包电池”，具有便宜、重量轻、体积小等优点，缺点特别明显，续航衰减得比较快，电池容易鼓包导致容易自燃。
读特新闻记者了解到，软包电池是一种采用铝塑膜作为包装材料的电池形式，与传统的金属外壳电池不同，软包电池的封装材料具有柔软性和可弯曲性。
小鹏P7+是本月7日小鹏汽车发布的新车型，并被小鹏汽车定义为“全球首款AI汽车”。根据小鹏方面提供的数据，P7+上市12分钟大定便突破了1万台，3小时内大定突破3万台，限定版在发售5分钟内售罄，大定数据刷新小鹏所有历史最佳纪录。
小鹏汽车法务部的声明指出，小鹏P7+的电池包采用的方形铝壳电池，并附上了电池厂商湖北亿纬动力有限公司提供的检验报告。
根据企查查，亿纬动力成立于2012年，是上市公司亿纬锂能的子公司，拥有电芯研制与系统集成核心技术，提供从电芯、模组、BMS到系统的产品与解决方案，广泛应用于新能源乘用车、新能源商用车、新能源工程机械、储能和电动船舶市场，已形成“镍钴锂矿—电池材料—电池生产—电池回收—电池再造”的全产业链布局。
值得注意的是，11月20日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博公布了P7+上市首周销量。其称：“小鹏P7+首周交付量已经创下历史最好成绩，非常感谢大家对P7+的喜爱。期待12月P7+交付量能破万台以上。”11月19日，小鹏汽车公布了公司2024年第三季度营收情况，因多方面取得突破，被称为“最强财报”。其中，营收101.0亿元，比2023年同期增长18.4%，比2024年二季度增长24.5%；总交付量为46533辆，比2023年同期的40008辆增长了16.3%。小鹏方面指出，得益于技术降本全面兑现和规模的环比大幅增长，三季度毛利率达15.3%，创历史新高，连续五个季度实现增长。
采写 | 读特新闻记者 李旖露
