要说这次珠海航展最大的外国明星是谁，那当之无愧肯定是俄罗斯的苏57。从传奇试飞员谢尔盖·博格丹一人一机从俄罗斯飞往珠海开始，苏57就一直吸引着中国广大观众的目光。
珠海航展开始前，苏57进行试飞训练时，博格丹就展示了苏57的短距大仰角起飞和空中转弯着陆，给观众留下了深刻印象。
而到了航展正式开始，博格丹驾驶苏57更加卖力的表演，我们熟悉的落叶飘，普加乔夫眼镜蛇，弗罗洛夫法轮全部轻松完成，最后还以一个难度极高的空中悬停收尾，展现了苏57极强的空中机动能力。
苏57之所以如此卖力表演，当然是为了带货，俄罗斯因为美国的制裁，能源出口受限，所以必须加大力度推销军火。苏57E的介绍展板中我们也可以一窥它的基本性能，最大起飞重量34吨，战斗载重可以达到7.5吨，117S发动机的推力可达14.5吨，两次空中加油可以一次飞7800公里，另外还具有不错的雷达红外隐身能力，确实是当之不愧的主力五代隐身战斗机。
不过外界对于苏57还是存在很大疑问，因为苏57的总体外观虽然非常非常扁平和优雅，但是表面的细节做工却不尽如人意。另外由于俄罗斯的电子工业相对落后，航电系统和雷达到底能不能达到中美的同等水平，这些都让一些潜在买家望而却步。尤其是在中国展示了最新型的歼35A后，估计很多想买五代机的都已经把目光转向了中国。
▲近期交付的最新一批苏57已经有了进步
不过对于一些传统上使用俄系战机的国家而言，苏57仍然是个不错的可选项。采购同一国家的战斗机不仅可以降低后勤保障压力，在后续训练和作战时也更加容易上手。俄罗斯目前大力推销苏57，估计在价格和配套武器弹药上都会有不小的优惠。只要性价比足够高，我相信苏57不愁没有买家，毕竟苏57可能除了航电和隐身稍微有点劣势之外，机动性、载弹量、滞空能力都是五代机中相当优秀的，压制各种四代和四代半战斗机完全不成问题。
就在外界各种浮想联翩之时，俄罗斯国防工业出口公司负责人亚历山大·米赫耶夫于11月13日宣布，苏57已经获得了第一个海外订单，实现了0的突破。那么这个神秘的买家到底是谁呢？我们不妨大胆猜测一下。全世界能买的起五代机的国家除了欧洲和亚洲国家外，不外乎就是那些石油大户，而真正需要用五代机镇场子的必定是有一定体量的国家。符合这些条件的国家中很多都是西方武器的传统采购客户，比如我们熟悉的榜一大哥沙特，基本上没有俄系武器，所以采购可能性很小。
印度是最爱采购俄罗斯武器，又具备财力的国家，并且他们对五代机有强烈的需求。除了应对中国，印度的另外一个宿敌巴基斯坦目前已经装备了歼10CE，并且传闻即将列装中国的歼35，所以印度空军四代半的阵风和苏30MKI目前已经没有任何优势，迫切需要五代机来弥补空缺。印度和美国眉来眼去，可美国的F35只卖给所谓的铁杆盟友，印度这种墙头草压根没机会。中国的战斗机印度就更不用想了，印度的自研五代机还不知猴年马月能服役，所以印度只有一个选择，那就是买俄罗斯的苏57。这次珠海航展对印度的刺激很大，印度加快进度和俄罗斯签单的可能性非常大。
另外还有一个国家也不能排除，那就是北非土豪阿尔及利亚。阿尔及利亚在中国一直被沙特大哥的光环掩盖，但大家可能小瞧了他，阿国也是传统的油气巨头，常年霸榜世界武器进口前五，主打的风格也是不差钱。阿国近年来进口了不少中国的无人机、火炮、装甲车，但他们的空军仍然是以俄系战机为主，目前拥有近百架的苏30MKA和米格29S，总体实力甚至和埃及不相上下。由于宿敌摩洛哥已经装备了美国的F16V，阿尔及利亚对五代机也有迫切需求。两年前就已经传闻阿尔及利亚采购了14架苏57，这次博格丹的卖力表演后，阿国加快采购进度也不无可能。
总体来看，虽然苏57已经艰难的获得了第一个海外订单，但其军工业后继乏力的现象已经越发明显，目前能拿得出手的新式装备已经越来越少了，尤其是在无人机领域掉队相当明显。如果俄罗斯不加大力度更新工业设备技术和储备人才，其军工业的没落仍然不可避免。
