近日
由中国城市公共交通协会主办的
城市慢行系统高质量发展研讨会上
浦口交通集团公共自行车升级改造项目
荣获2024年度城市公交融合
慢行交通创新应用项目奖
浦口公共自行车项目自2014年启动，2014年-2018年期间，累计建设358个有桩站点，投放1.45万辆公共自行车。随着浦口城市发展进程的加速和群众出行需求的日益增加，浦口交通集团聚焦群众关切，推进社会事业发展，2024年浦口区公共自行车项目实施“无桩化”升级改造，建设233个无桩站点，投放2000辆配备智能锁的全新车辆，着力创新技术应用，办好民生实事，不断完善公益项目高质量发展体系，提高民生服务水平。
浦口交通集团委托东南大学，运用大数据分析手段，采用最大覆盖选址模型等专业技术算法，实施科学统一规划，站点覆盖地铁、公交、居民小区、商业广场、学校及公共场所等区域，网络架构充分衔接交通，打造布局合理、高效便捷、低碳环保的公共自行车系统，有效提升公共交通出行效率。
公共自行车无桩化模式在后台信息技术支持、设施设备优化等方面实现创新与突破，无桩站点采用“电子驿站+定位地桩+AI摄像+智能锁”的物联网管理模块，实现定点还车、临时停车、站点远程监控以及车辆定位管控等功能，兼具了共享单车的优点，又避免了车辆随意停放带来的城市管理问题，有效节约城市治理成本，同时公共自行车生态得以良性循环，开创城市规范管理新局面。
浦口公共自行车项目升级改造项目
是南京市公共自行车
无桩化运营模式的首次探索
也是公共自行车免押模式的率先尝试
浦口将继续探索创新发展新路径
推动城市慢行交通的融合发展
◆ ◆ ◆ ◆
来源：浦口发布、浦口交通集团
