冬日脚步临近
开车出行往往面临冰雪考验
吉林高速公安提示广大驾驶员朋友们
为确保冬日行车安全
请您及时更换雪地胎
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雪地胎属于冬季轮胎，是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的，通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。其优点在提高冰雪路面的通过性和安全性。
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很多车主认为雪地胎要等下雪才换，这其实是一个误区，当气温低于7℃时就该换雪地胎，因为普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性能因此而下降，行车安全得不到保证，而且普通轮胎长时间在低温下行驶容易老化和缩短使用寿命。冬季行车，对驾驶技术以及路况的选择判断都是一种考验，为了确保安全，更换雪地胎是必要行为，良好的装备和谨慎驾驶的态度，可以让你在雨雪天更安全的行车。那么应该如何挑选合适的雪地轮胎呢？雪地胎都有一个国际通用的标识，就是在雪山里面有一朵雪花，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎，同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右。轮胎生产日期由四个数字组成，前面代表周，后面代表年份，记得选择最近生产日期的。轮胎的材质是橡胶的，生产出来就开始老化了，所以我们购买雪地胎时一定要看清楚生产日期是多少，生产日期越接近我们使用日期越好。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向花纹。轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。轮胎应该存放在干燥的库房内，暖库最佳，但温度不能过高；同时应避免放置在温差大的环境中，避免日晒和过于潮湿。不能让轮胎与油类、酸碱化学品接触。放置轮胎时不要一个一个叠放，应该立式放置，如果有包装，最好能套上包装存放，对于有轮毂的轮胎，应适当降低轮胎内气压，轮胎的正常使用寿命一般为4年左右，合理使用和存放，完全可以让轮胎用到“退休”。冬季行车除了了及时更换雪地胎，还要提前检查和注意以下事项。
1、及时检查电瓶。冬季行车要提前检查电瓶是否亏电或者需要更换，避免在冬天冷启动的时候启动电压不够；
2、检查防冻液是否缺少或者冰点是否正常，避免影响发动机的散热效果引起高温；
3、检查轮胎气压是否正常，橡胶件热胀冷缩，一定要定期检查轮胎气压；
4、及时更换冬季专用玻璃水。
