新中国第一家中外合资企业，今天73岁了！

文摘 2024-06-15 17:49 北京

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今日（6月15日），由中国和波兰两国政府合资创办的新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司（简称中波公司），迎来了73岁生日。

中波公司上海总公司大楼

中波公司波兰分公司大楼

2016年6月，习近平主席访问波兰前夕，在波兰《共和国报》发表的署名文章《推动中波友谊航船全速前进》中赞扬：1951年成立的中波轮船公司是新中国第一家中外合资企业，至今运营良好。

2016年6月18日，习近平主席在署名文章中高度评价中波公司

今年是中华人民共和国成立75周年，也是中国与波兰建交75周年。

作为两国友谊的重要见证者、推动者，70多年来，中波公司始终秉承周恩来总理确定的“平等互利、协商一致”合作原则，同舟共济、携手前行，为中国经济建设做出重要贡献，也成为两国合作的典范、友谊的象征。

近年来，中波公司始终牢记习近平总书记的殷切嘱托，勇担使命，把握发展机遇，赢得了发展先机，创造了优异业绩，全力推动中波友谊航船跑出“更大加速度”。

应运而生冲破海上禁运封锁

新中国成立初期，社会发展百废待兴。西方国家对新中国实行经济封锁和海上禁运，开辟中国至世界各国的海上通道迫在眉睫。

在极端困难的环境下，在中波两国领导人的关心支持下，中波公司应运而生。这是新中国第一家中外合资企业，也是新中国远洋事业的开拓者。

1951年下半年，毛泽东主席在有关部门上报中波公司运作情况的文件上批示“好好办”

毛泽东主席特别指示“好好办”。周恩来总理为中波公司制定“平等互利、协商一致”的合作原则，并视察中波公司。陈云副总理为中波公司签发营业执照。

1951年，中波公司正式成立后，中国急需的建设物资，源源不断地通过中波公司的船舶运送回国，大量出口货物也通过中波公司的船舶，运往世界各地，中国与世界的联系日益紧密起来。

仅一年多时间，中波公司就为中国运回52座工厂所需设备，还承运了煤油、橡胶等当时紧缺的物资，为新中国成立初期的经济建设提供了重要支撑。

1952年10月25日，毛泽东主席视察天津港，身后正在卸货的船舶为中波公司吉林姆斯基轮

按照中国和波兰两国政府间协定，中波双方商定合作经营12年。由于合作友好且效益显著，双方先后3次签约延长合作期限。1976年，中波公司成立25周年之际，双方决定将合作协定无限期延长。

70多年来，不论国际风云如何变幻，中波公司始终坚持精诚合作，携手前行，保持稳健发展，创造了良好的经济和社会效益，为两国合作和交往发挥了积极作用，架起了两国人民友谊的桥梁，成为中国对外开放的示范窗口和经济合作的典范。

中波公司的标识，就是由两国国旗的黄色、红色和白色3种颜色组成，象征着两国人民伟大的友谊。

历久弥坚铸就中波金字招牌

70余年栉风沐雨，中波公司从4艘旧船起家，如今已发展成为全球重大件设备货专业化运输领军企业，正朝着专业化、领先型航运物流综合服务商目标坚定进发。

中波公司主营件杂货运输业务，尤以运输各类复杂货种（超长、超高、超重件）和各种成套设备见长。无论是巨大的工程机械、复杂的工业设备还是体积庞大的基建构件，中波公司专业的多用途重吊船队，都能轻松运载。

中波两国船员同升中波公司旗帜

凭借70余年的远洋运输经验和始终恪守的优质服务理念，中波公司在全球重大件设备货运输领域，赢得了卓著声誉，在国际航运业铸就了熠熠生辉的金字招牌，深受客户的信任和青睐。

“中波”品牌被认定为中国驰名商标、上海市著名商标、最具价值的上海服务商标，入选《上海市重点商标保护名录》。

中波公司与国内外装备制造业巨头和知名企业，建立了长期互信的友好合作关系，在世界主要港口拥有强大的代理网络。

提升能级打造一流重吊船队

中波公司近年来相继投用新船，船队结构持续更新升级，拥有一支船龄年轻、结构合理、性能卓越、节能环保的世界一流多用途重吊船队，可以满足不同客户的个性化与多元化需求，为客户提供差异化与专业化服务。

2021年至2023年，中波公司新建造的6.2万载重吨多用途重吊船“泰興”轮、“赫贝特”轮、“皮莱茨基”轮、“永興”轮、“裕安”轮5艘船舶，相继投入运营。2024年下半年，第6艘同类型船“卜弥格”轮，即将命名交付。

中波公司6.2万载重吨多用途重吊船“泰興”轮

这组新船是全球最大载重吨新型多用途重吊船，宽甲板、大舱口，可灵活装载各种尺寸的重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱，其先进的设计和较好的适货性，可提供更为优质的服务。凭借船型结构领先、能效指标优秀、制造工艺精良，该船型成功入选英国皇家造船师学会《2021年世界名船录》。

截至目前，中波公司自有船舶规模已达33艘，运力超120万载重吨，稳居世界多用途重吊船领域前列。

发挥专长服务共建“一带一路”

中波公司坚持以市场为导向、以客户为中心，积极主动顺应世界经贸格局变化和全球制造业转移趋势，航线布局不断拓展和优化。

目前，中波公司航线遍及全球，除欧洲、美洲、红海/黑海、澳新、南美航线等传统优势航线外，近年来，还开发了东南亚、中东、波斯湾、西非等热门航线，提供稳定、高效的准班轮服务。

中波公司“帕兰道夫斯基”轮航经上海外滩

近年来，中波公司充分利用自身专业特长和船队优势，加强“一带一路”沿线航线的开辟和运力投放，承担起保障项目物资运输的使命与责任。

凭借70余年的远洋运输经验，这支“钢铁驼队”乘风破浪，往来于七大洲、四大洋，成为“21世纪海上丝绸之路”上的独特风景，承运项目硕果连枝，为推动“一带一路”沿线国家设施联通、贸易畅通贡献力量。

当地时间2023年11月14日，中波公司“诺沃维耶斯基”轮，在阿根廷港口卸载中国首次出口新能源轻轨列车

其中，中波公司先后承运了被称为“中塞乃至中国与中东欧国家产能大项目合作的成功范例”的河钢塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂技转项目，被塞尔维亚总统武契奇赞誉为“塞尔维亚第一座绿色矿山”的紫金矿业塞尔维亚佩吉铜金矿项目，中国-中东欧国家合作的标志性项目匈塞铁路诺苏段建设钢轨项目，以及中亚最大的燃气联合循环电站工程项目，法国“大巴黎”地铁16号线建设项目，土耳其恰纳卡莱1915大桥项目，中国首次出口海外新能源轻轨列车项目等，在蔚蓝的海洋上，留下了带有中波公司印记的新时代帆影。

此外，中波公司充分调动资源，近年来还成功承运了中国出口非洲最大风电项目、北马其顿装机规模最大风电项目、沙特NEOM（新未来城）绿氢风电项目、阿根廷风电项目等，助力世界清洁能源开发利用。

全程发力加速推动转型发展

70余年破浪前行，奋进的中波公司勇毅前行。

进入新时代，中波公司展现出更加欣欣向荣的蓬勃姿态，积极打造“一体两翼”发展格局，即以航运为主体，以长三角、中东欧两大区域物流平台建设为两翼，全力打造专业化、领先型的航运物流综合服务商。

中波公司积极转换航运段承运人的固有身份，推进由航运向“航运+物流”发展方向转变，更好地提供差异化和附加值更高的全程物流解决方案，以高质量转型发展，加速推动全程物流业务转型，持续提升市场竞争能力和服务客户能力。

当地时间2022年6月12日，中国出口非洲最大疫苗厂项目相关设备抵达目的港。这批设备由中波公司负责全程运输，先通过中波公司“皮莱茨基”轮，从上海罗泾码头运至摩洛哥卡萨布兰卡港，随后从船舶直卸到卡车上，并通过陆路到达建设现场。

2023年以来，中波公司荣誉承运中国出口光伏电站、轮胎吊（RTG）设备、风电等30多个全程物流项目。

中波公司船舶装运出口风电

中波公司中方总经理、党委书记朱德章表示：“我们坚持以客户为中心，不断探索数字化、绿色化发展道路，以全程物流运输模式，为客户提供全方位、高质量、多层次、个性化的‘端到端’运输服务，取得了积极成效。”

中波公司波方总经理马切依·温皮茨基表示，近年来，中波公司持续开辟新市场，同时着力发展物流业务，推进形成“一体两翼”发展格局，翻开了新篇章。

新征程上，中波公司将坚持以价值创造为引擎，以客户需求为导向，持续巩固重大件设备货运输的传统核心优势，进一步延伸业务链条，拓展服务范围，打造专业化、领先型的航运物流综合服务商。

展望未来，中波公司表示，将努力把新中国第一家中外合资企业、中波两国交通运输领域的重要合作载体越办越好，全力推动中波友谊航船在高质量发展的新航程中全速前进，为新时代两国关系发展作出更大贡献。

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