东津黄河大桥一合同段（垦利段）路面主线全长4.076km。本次试验段选取路基线路K5+050-K5+550左幅，长度500m，宽度11m，采用8cm厚度AC-25C下面层沥青混凝土铺筑。
铺筑施工采用福格勒2100-3L摊铺机全断面一次摊铺成型，相较于传统摊铺工艺，具有“超宽、超厚、高均匀度、高密实度、高平整度、无纵缝整幅摊铺”等优势，能够精准控制摊铺厚度、指标。
实施过程中，项目部制定详细沥青路面施工方案，对现场技术、协作队伍进行技术交底和安全交底，对上基层进行提前处置清扫，后进行透层、封层的喷洒，充分做好试验段铺筑的各项准备工作。现场人员分工明确，责任到人，从材料选择、进场到沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压进行了全过程的控制。同时，在摊铺过程中采用平衡梁控制铺筑厚度，试验人员随时进行各项技术指标检查和检测。
此次沥青试验段的成功铺筑，正式拉开了东津黄河大桥全线沥青路面施工的序幕，为后续沥青路面大面积施工提供了各项技术参数和质量把控标准，奠定了全线沥青路面施工作业的坚实基础。
据了解，德州路西延暨东津黄河大桥项目是山东省东营市“一环六纵九横”路网规划“九横”重要支撑之一，东连东营机场、中心城区及垦利区，西接利津县北外环、荣乌高速连接线至东吕及荣乌高速公路，工程项目全长 10.102 公里，垦利区境内线路长约8.5公里。工程项目设黄河特大桥1座，全长1607米，路基接线8495米，平面交叉9处，五进五出收费站1座，收费养护管理区1处。截至目前，桥梁主体工程已经完成合拢，路基接线沥青铺装工序全面开工，预计将于2024年12月31具备通车条件。
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本报法律顾问：山东汇研律师事务所 王读文
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