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刚刚！加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）在秋季议会首个信任投票中成功过关，自由党政府得以“存活”，暂时避免下台了。周三质询时间结束后，国会议员们对保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）试图推翻自由党政府的动议进行了投票，该不信任动议以211票对120票被否决。正如周二激烈辩论之后所预料的那样，在这个少数党政府中掌握平衡权的魁人政团（Bloc Quebecois）和新民主党（NDP）支持了政府，为特鲁多提供了继续执政所需的票数。在投票否决了博励治提出的“给加拿大人他们想要的碳税选举”的选择后，新民主党领袖贾格梅特·辛格（Jagmeet Singh）和魁人政团领袖伊夫-弗朗索瓦·布朗谢（Yves-François Blanchet）表示，他们还没有准备好帮助迫使加拿大人提前进行一次保守党可能获胜的选举。在反对党动议结果几乎在投票前几小时便已预料到的情况下，关于未来自由党少数政府的考验的政治姿态迅速升级。到目前为止，辛格和布朗谢都表示，希望在推翻特鲁多之前，先通过利用他们给自由党政府的票数推动政策变革。
不过，布朗谢今天上午基本上给了政府一个最后通牒，并给了一个月的期限来满足他的要求。他表示，特鲁多有时间到10月29日同意帮助通过并实施两项魁人政团提出的法案——一项涉及老年人养老金，另一项涉及供应管理保护——否则他将开始与其他政党讨论推翻特鲁多政府的事宜。当周二记者问及他对布朗谢最后通牒的看法时，卫生部长马克·霍兰（Mark Holland）表示，他更愿意专注于“政策对话”。“我认为每一个提案都会被考虑，”他说。“但我不认为发出最后通牒是有帮助的。我认为有帮助的是证明议会关注的是加拿大人而不是政治。”昨天，副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰（Chrystia Freeland）表示，关于魁人政团和新民主党对目前政策行动要求的对话“仍在进行中”。“自由党人擅长说他们在进行讨论，所有人都是他们的亲密朋友，”他周三表示。“但到目前为止，讨论很少。而如你所见，讨论的空间并不大。”另一场紧张的投票可能在下周初举行。自由党已安排保守党在本周四举行第二次反对党日，投票定于下周二进行。博励治已向众议院通知了他可能提出辩论的两项动议。一项引用了辛格和布朗谢及其对自由党的批评。另一项则聚焦于博励治对自由党政府在住房、税收和犯罪处理方面的核心批评。对于即将到来的问题，政府众议院领袖卡里娜·古尔德（Karina Gould）指责保守党“玩弄政治”。“我认为他们明天将提出另一项不信任投票，基本上是他们几小时前做的同样的事，这很无聊，”古尔德说。“但我认为这表明了博励治的绝望。”在冬季休会前，魁人政团和新民主党也将各有一次反对党日。当被问及他是否认为自由党能否一直执政到明年十月的固定选举日期——即便他们满足了魁人政团的要求——布朗谢也表示他不敢肯定。https://www.ctvnews.ca/politics/pm-trudeau-s-liberal-government-survives-first-confidence-vote-of-the-fall-1.7051050![]()
如果你经常在Costco加拿大购物，你可能需要检查一下你的冰箱，因为Costco再次发布了酸奶召回通知。
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在9月23日发布在其网站上的公告中，Costco加拿大表示，此次召回适用于2024年9月3日至2024年9月19日购买的Kirkland Signature益生菌酸奶（Costco商品编号1264134）。该产品以24包形式出售，每个容器含100克酸奶。
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图源：Costco
该公告指出，召回原因是Danone加拿大公司发现该产品可能含有酵母菌，可能会让免疫系统较弱的人感到不适。
不过食品安全风险被列为“低”，因为酵母菌在冷藏温度下通常不会生长。
你可以通过查看以下三个适用的最佳食用日期来确定你是否购买了受影响的产品：
2024年10月18日
2024年10月20日
2024年10月22日
Costco表示，如果顾客购买了该产品，不应食用，而是应将其退回到Costco以获得全额退款。
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这是该零售商在两周内发布的第二次酸奶召回。
9月10日，加拿大食品检验局（CFIA）对Kirkland Signature品牌希腊酸奶发布了召回，原因是发现霉菌。
根据召回通知，微生物污染“无害”，但基于质量和变质原因进行召回。
受影响的产品是24 x 100克包装的Kirkland Signature希腊酸奶，其UPC编号为0 96619 22215 5，最佳食用日期为2024年8月10日。
该产品在阿尔伯塔省、BC省、曼尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、魁北克省和萨斯喀彻温省有售。
文章来源：vansky
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前不久，国泰航空计划增航多伦多/温哥华-香港的直飞往返航班，令不少计划订票的华人旅客感到非常欣喜。不过，近日却又有消息显示——华人常坐的加航（Air Canada）却计划在2025冬春航季减少直飞往返香港的航班，恐对华人出行计划造成影响。根据加航官网发布的航班计划显示，目前每周执飞3班的AC21（温哥华-香港）航班，将于2025年1月6日起停航；同一航线的AC7航班，将继续保持每天一班的运营频率。
另外一边，每周三班的AC22（香港-温哥华）航班也相应取消，从2025年1月6日起停航；此外，同一航线的AC16航班目前每天一班，该航班计划于11月3日起停航，直至2025年3月10日起恢复为每天一班。与此同时，每天一班的AC8（香港-温哥华）航班，将继续保持每天一班的运营频率。要知道，这已经不是加航近日首次宣布减少/停飞回国航班了。早在上个月，加航就曾在航班计划中显示，从今年10月起减少部分航线的航班，具体包括：- AC23/24温哥华-大阪关西（2025年5月起将该航线恢复至每周4班，每周一、三、五、六执飞）
- AC5/6 蒙特利尔-东京成田，从每周7班大砍至每周4班（每周二、三、五、日执飞
- AC9/10 多伦多-东京成田，从每周7班锐减至每周3班（每周一、四、六执飞）
东航多伦多-上海，11月底往返票价为$3133加元。
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同一时间，国泰航空多伦多-香港，往返票价$2807加元。
对于很多加拿大的华人来说，从美国转机回国也是一条热门途径。不过，最近有消息曝出，多家美国航空公司希望推迟增加直飞中国的航线。据路透社报道，美国航空（American Airlines）已经向美国运输部申请推迟每天两班飞往中国的航班。图源：Red Lemon / Adobe Stock
目前，该航空公司每天运营一班从得克萨斯州达拉斯飞往上海的航班。他们正在请求豁免，以推迟将这条航线的运营频率改为每天三班。美国航空表示：“中美之间的客运需求尚未恢复到疫情前的水平。”要知道，美国航空并不是唯一一家采取此类措施的美国航空公司。达美航空（Delta Air Lines）和美联航（United Airlines）都向政府机构提出了类似的请求——希望暂停获得运营更多飞中国航班的许可。就在上周，达美航空向交通部提交了一份申请，要求推迟恢复其每天四班飞中国的航班。据路透社报道，该航空公司还面临着市场挑战。达美航空目前提供从西雅图和底特律飞往上海的航班，每日运营一班。如今，该航司正在寻求批准推迟恢复另外两趟飞往上海的航班，以及两趟飞往北京的航班。与此同时，目前每天运营9趟飞中国航班的美联航也提出申请，希望免除其中的6趟航班。众所周知，如今赴华旅游人数似乎正在激增。2024年前7个月，赴华外国旅客人数达到了1725万人次，同比增长129.9%，创历史新高。近日，也有不少消息透出，多条中加航线有望增加航班，但截至发稿前，加拿大交通部、运输署尚未公布相关文件；各大航空公司也仍未公开官宣或放出航班计划。因此，实际还以官方信息和实际执飞计划为准。不过，对于北美的华人们来说，无疑还是希望尽快增航，让回国的选择变得更多一些！chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://vacations.aircanada.com/en/travel-info/where-we-fly/files/EN-ASIA-Asia.pdf
