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本建设项目 成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程 已由 国家发展和改革委员会 以 关于新建成渝中线铁路（含十陵南站）可行性研究报告的批复 发改基础〔2021〕1192号 批准建设，项目业主为 长江沿岸铁路集团四川有限公司 ，建设资金来自 国铁集团、四川省、重庆市及银行贷款 ，项目出资比例为 项目资本金50%，银行贷款50% ，招标人为 中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部 。 项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。建设项目地点： 四川省成都市龙泉驿区十陵南站
建设项目地点： 四川省成都市龙泉驿区十陵南站
建设项目规模： 新建成渝中线铁路（含十陵南站）位于重庆市和四川省境内。线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区进入四川省境内，经资阳市安岳县、乐至县，成都市简阳市、东部新区、龙泉驿区、新都区、成华区、金牛区后引入成都枢纽成都站。成都枢纽普速系统外迁至龙泉驿区新设十陵南站，并配套改建成都枢纽成都站等相关工程。
计划工期： 455 日历天， 计划开工日期 2024年11月30日 计划竣工日期 2026年02月28日 招标范围：新建成渝中线铁路自成都站引出，成都站功能调整为高铁站，原所有普速列车迁至十陵南站，该车站站规模为4台9线。为方便旅客出行，成都地铁2号线行政学院站大面铺站区段与铁路十陵南站接驳换乘。铁路十陵南站占用了既有成都地铁2号线的廊道，需将成都地铁2号线行政学院站大面铺站区间高架段进行改造，并增设地铁2号线龙泉站，以满足铁路十陵南站设置及与地铁2号线的接驳换乘。 本次2号线改造工程线路在上跨绕城高速公路后开始调整，改造段长度约1.3km，在铁路站前广场增设龙泉站，出站后接入大面铺站。 线路概况：调整成都地铁2号线行政学院站（不含）—大面铺站（不含）高架区间线路，线路在上跨货运铁路后进行调整，增设两处R-400m半径，在铁路站前广场设龙泉站；随后采用两处R-800m半径回到原线位接入大面铺站。调整段线路长约1.221km，增设车站1座，为高架站。线路最小曲线半径R-400m，最大坡度为11‰。
计划工期： 455 日历天，
重大利好
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