煤价为何下跌?今年我国进口5亿吨煤炭已是“板上钉钉”的事

文摘   财经   2024-10-17 21:28   广东  

大家知道煤价为何一直下跌吗?老早之前煤炭宝就提到过,今年我国可能要进口5亿吨煤炭,就在刚刚过去的9月份,咱们国家的煤炭进口量又创新高啦! 根据海关总署的最新数据,9月份的煤炭进口量达到了惊人的4758.8万吨,比去年12月份的记录还高,同比增长了12.93%,环比增长了3.80%。这背后,国内需求的强劲支持功不可没,大量进口煤涌入,其实正不断倒逼国内煤价不断下调。

▲进口印尼煤炭堆存照片

海关总署的数据还显示,今年1至9月份,全国共进口煤炭38912.8万吨,同比增长11.9%。这个数字已经远超2023年以外其他年份的全年进口量。如果后期的月度进口量能保持在今年以来的平均4324万吨,那今年的全年进口量超过5亿吨就是板上钉钉的事了。

其实在,国庆假期过后,国内终端用户和贸易商陆续回归市场,电厂招标询盘增加,北半球冬季用煤高峰期临近,外矿报价坚挺。汇率变化和海运费上涨,进口煤成本价格呈现强势走势。

▲煤炭宝工作人员进口煤炭市场调研

但是,进口煤的价格优势依然明显,尤其是南方地区的印尼低卡煤和澳煤等,近期国内下游终端的询货热度不高,特别是在沿海地区,进口煤到港量保持在高位水平。如果你观察过广州港煤炭库存数量你就会发现,今年港口库存仍保持在200多万吨持续偏高的水平,这其实反映出今年进口煤到港的实际情况。MTB数据显示,自6月下旬旺季需求增加以来,广州港煤炭库存开始减少,但9月初库存还是达到了280万吨,预计后期港口库存还有进一步积累上升之势。

另据行业内幕消息,已经有大型发电集团开始针对2025年1月份的货源进行招标了,这意味着今年四季度的进口煤采购基本落实。所以,预计四季度煤炭进口量将继续保持高位,以月均4300多万吨的水平继续加大进口,预计全年我国进口超过5亿吨或已成定局和“板上钉钉”之事。


煤市大数据 

10月17日MTB全国重点港口煤炭库存数量:秦皇岛港559万吨(5);京唐港539万吨(↑2);曹妃甸港1181.5万吨(↑9.7);黄骅港174万吨(6);天津港54万吨(-);广州港287.6万吨(↓4.2);东莞海昌港166万吨;国能珠海港142.2万吨;广州珠电码头18万吨 点击查看更多煤炭大数据


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