近期关注特斯拉股票的小伙伴应该会发现，特斯拉暴涨了超过7%，这是近段时间来特斯拉股价涨得最疯狂的时刻。
按理来说，作为一家科技与汽车公司，股票的暴涨往往意味着新车的销量突破了新高，真的是这样吗？其实并非如此。从特斯拉今年11月份的销量来看，虽然在中国的销量突破了新高，但是在欧盟的销量不足1.9万辆。要知道去年同期的销量为3.2万辆，销量下滑了41%。
一组更加直观的数据就是，特斯拉今年1-11月份，欧盟地区一共取得了21万的销量，同比下跌了15.2%。这说明什么？其实除了中国市场销量突飞猛涨以外，欧洲，美国的特斯拉市场份额都在下跌。由于在中国卖的比较好，特斯拉的全球销量居然出现了微涨。
形成鲜明对比的就是，特斯拉在国内前11个月的销量超过了56万辆，成绩非常突出，几乎暴涨了接近7%，硬是凭借着Model 3以及Model Y快速提升了特斯拉的全球销量。
特斯拉在2025年注定不会轻松，道理非常简单，中国电动汽车的成长速度太快了。而且明年年中小米的SUV也会迎来上市，预计价格会与Model Y针锋相对，因为现在中国80%的销量都是Model Y提供的，我们都见识过小米汽车的威力。
别看特斯拉的销量在中国非常出色，但是很多人都清楚这是特斯拉的金融手段：5年零利率的功劳之一，而且现在的特斯拉在终端市场已经有1万元的价格优惠了，所以说特斯拉其实已经变相地参与了中国车企的价格战。
现在的特斯拉不管是股票还是在中国的销量都暴涨了约7%。股票价格大涨是因为特斯拉将要发布18万人民币的廉价特斯拉，而且还拥有人形机器人以及智能AI的加持。而特斯拉在中国的销量上涨了约7%，一方面是实力，一方面则是参与了价格战。
严格意义上来说，现在特斯拉的优势已经越来越弱，市场不会给特斯拉太多的时间与机会，而且FSD几乎在全球范围内都没有大规模落地，而竞争对手中国电动汽车正在大力发展。所以尽管特斯拉销量以及股票突破了新高，但2025年能不能继续稳住优势，谁也不清楚。
因为从销量来看，不管是奇瑞还是比亚迪，或者是吉利，销量都在快速增长，而且增长势头是要超过特斯拉的，当然了，我们也必须要正视这些车企销量的爆发与低价有着密不可分的关系，所以说2025年谁都不会轻松！但是对于只有两款新车的特斯拉来说，容错的机会将会很小，所以廉价特斯拉发布迫在眉睫了。
