11月2日早晨7点半左右，昆明书林街书林花园小区内的一处车棚突然起火，浓烟滚滚，20多辆电动自行车被烧毁，所幸没有造成人员伤亡。
据小区车棚管理员回忆，他早上突然闻到有焦糊味，就走进车棚去检查，发现起火了，于是赶紧关掉电闸。由于电动自行车起火速度非常快，他发现后去关电闸，再转身回来的时候，火势就已蔓延扩散，难以控制。
上午9点，明火已被消防员扑灭，但仍能闻到浓重的焦糊味。车棚内也是一片狼藉，粗略统计大概有20多辆电动自行车被波及。除了靠外侧的两辆电动自行车还留有车壳外，其余电动自行车都只剩下车架。此外，车棚顶部的彩钢瓦也已经坍塌，车棚旁的一棵大树树干也被烧黑。
发现火情后，有居民拨打了119报警，消防员很快赶到才没有导致火情蔓延。
记者注意到，小区起火的车棚紧挨着居民楼，如果火势蔓延，后果或更加严重。
目前，消防正在对起火原因展开调查。
近年来
电动自行车引发的安全事故
层出不穷，教训深刻
2024年9月14日2时2分，辽宁沈阳，大东区白塔路61-1号发生火灾。辖区消防力量赶赴现场处置。
2时21分现场明火被扑灭，过火面积约10平方米，火灾造成4人不幸遇难，3人受伤。据初步了解，火灾由电动自行车在楼下充电着火引发。
2023年3月14日，海南海口，一栋出租屋突发火灾，大火导致2人死亡，附近10余辆电动车被烧毁。经初步了解，起火原因为电动自行车短路。
2022年11月13日，广东潮州，一电动自行车维修门店发生火灾，造成3人死亡。初步认定火灾原因为：维修店经营者在店门口内侧给电动自行车充电过程中，锂电池发生热失控起火，引燃周边可燃物蔓延成灾。
2021年10月8日，广东广州，某小区内一男子将电动自行车锂电池拎进电梯，电池突然发生爆燃，导致男子全身90%火焰烧伤，2021年11月3日，陈某在家中去世，死因为急性心梗。
日前，国家四部门联合发布
《关于加强电动自行车产品
准入及行业规范管理的公告》
11月1日起
不符合《电动自行车电气安全要求》等
相关强制性国家标准的电动自行车
不得生产、销售、进口！
11月1日后销售的
不具有有效认证证书的电动自行车
不予办理登记上牌
重点内容
1、各地市场监管部门应督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任，在生产、流通环节，加强电动自行车产品质量监督检查，依法查处违法行为。
2、各地公安机关交管部门要强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证、强制性产品认证证书等。
3、2024年11月1日起：
👉对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；
👉对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
4、对不能保持《电动自行车行业规范条件》要求的电动自行车企业，拒不整改或整改不合格的，工业和信息化部将其从公告名单中撤销。
根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定
电动自行车必须符合以下这几个要求：
车速最高不能超过25公里每小时；
整车重量（含电池）不能超过55千克；
电机功率方面不能超过400瓦；
电池标定电压小于等于48伏；
必须要有脚踏骑行功能；
必须经过3C认证。
此外，另一重要规范
《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
（GB 43854）于2024年10月15日起
受理认证委托
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要点速览
● 市场监管总局于2024年4月25日发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自2024年10月15日起受理认证委托。
● 2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
● 市场监管总局将单体电池（电芯）和电池组均列入CCC认证范围。要求每块锂电池必须标明安全使用年限、打刻耐高温（950℃保持半小时）的永久性唯一性编码，禁止将废旧锂电池“梯次利用”到电动自行车，从源头把关制约非法拼装改装锂电池的违法行为。
电动自行车在日常生活中
早已承担起重要作用
但若处置不当
就有可能变成“杀人凶手”
谨记下方的消防知识
不要做引发火灾的“帮凶”
