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Waymo宣布，其无人驾驶出租车服务现已全面开放给洛杉矶所有居民，不再需要排队等待。尽管如此，Waymo的运营范围仍限于洛杉矶县的80平方英里范围内，包括好莱坞、唐人街、西木、马里纳德尔雷、马维斯塔和普莱亚维斯塔等地区。然而，这一举措标志着Waymo对其技术的信心不断增强。尤其是在获得母公司Alphabet 56亿美元投资后，Waymo的下一阶段发展获得了强有力的支持。目前，Waymo每周进行15万次付费出行，并累计行驶超过100万英里。![]()
回顾过去，Waymo在洛杉矶推出候补名单后，不到一年的时间就全面开放了服务。Waymo于2023年秋季开始在洛杉矶进行测试，2024年3月正式上线，4月份开始向乘客收费。
当然，Waymo现在正面临着来自传统出行服务如Uber和Lyft的激烈竞争。这些服务不受地理限制，通常价格更便宜，且等待时间更短。
此外，Waymo目前无法提供前往洛杉矶国际机场的接送服务，也无法在高速公路上行驶。对于一个高度依赖私家车的城市来说，无法使用高速公路的限制可能会影响Waymo的实用性。该公司尚未透露何时计划扩大服务范围，包括机场和高速公路。
然而，Waymo拥有新颖性的优势，其客户对其高度定制化的服务体验给予了高度评价，例如可以播放自己的音乐并随意调节温度。Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana在一份声明中表示：“现在是欢迎洛杉矶所有乘客加入这一旅程的激动时刻。我们的服务已经迅速成熟，乘客们正在拥抱全自动驾驶带来的诸多好处。我们非常感谢所有洛杉矶的早期乘客，并期待很快为更多乘客提供服务。”ref：
https://www.theverge.com/2024/11/12/24293598/waymo-los-angeles-robotaxi-no-waitlist![]()
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