贵州再增一座特大桥！
时事
2025-02-01 12:04
贵州
近日，随着最后一块预制桥面板吊装完成，贵平高速拉密河特大桥建设进入收尾阶段，总体形象进度完成98%，为年内贵平高速建成通车打下坚实基础。![]()
拉密河特大桥为非对称钢管拱桥，是贵平高速全线重难点和控制性工程，位于平塘县者密镇境内，横跨打密河，全长206米，主跨176米，桥梁宽40.8米。设计包含14种类型共336块板，最大吊重达到14.85吨。![]()
大桥设计采用曲桥直做，在防撞护栏预埋上面临较大的困难。为保证护栏线形以及施工质量，项目团队进行多次预演和规划，在浇筑桥面板混凝土之前，利用CAD按照1:1的比例进行排版，将防撞护栏基座预埋筋精准预埋到每一块预制桥面板上，有效控制了防撞护栏基座预埋筋的线性。同时，为了确保相邻桥面板钢筋骨架在湿接缝处与剪力钉完全错开，预先采用CAD按照1:1的比例排版后布置剪力钉，在安装桥面预制混凝土板时，全力实现剪力钉的“零切割”。![]()
贵平高速公路项目起于贵阳市乌当区(羊昌镇)，止于平塘县云阳关(黔桂界)，接广西天峨(黔桂界)至北海高速公路，路线全长174.018公里，采用双向六车道，设计速度100公里/小时，是国家公路网中G7522贵阳经平塘至北海高速的重要组成部分。贵平高速预计2025年内建成通车，届时贵阳到广西将由3个半小时缩短到2个半小时，还将实现黔南州所有县（市）2条以上高速公路连接。
![]()
