韩国消防称，客机着火事故中，2名获救者均为机上乘务员。韩国全罗南道消防厅，对着火航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。
韩国全罗南道消防署消息称，着火的济州航空7C2216航班上，181人中80人确认死亡，99人失踪，2人受伤。
此前报道：
韩国客机事故初步原因判定为与鸟群相撞
当地时间29日上午9时07分左右（北京时间29日8时07分左右），一架正在着陆的客机在韩国全罗南道的务安国际机场偏离跑道，与围栏外墙发生碰撞后爆炸起火。有关此事件的具体细节还有哪些？
机上载有181人
当地时间29日上午9时07左右，一架韩国济州航空的客机在韩国南部全罗南道务安国际机场偏离跑道，和机场围栏发生碰撞之后爆炸起火。
发生事故的飞机是从泰国曼谷起飞，飞往韩国务安的济州航空7C2216航班。据统计，飞机上共有乘客175人，其中173名是韩国乘客，2名泰国乘客。除此之外，还有6名机组人员，总共有181名机上人员。
飞机在降落过程中撞上鸟群
事故的初步原因判定为疑似飞机在降落的过程中与机场附近的鸟群发生冲撞，起落架没有正常放下。从当地媒体发布的现场视频，我们看到飞机在降落到机场跑道上之后，由于起落架没有正常放下，在机场的跑道上滑行了很长的时间，最后高速撞上了机场的围栏，导致飞机发生了爆炸起火。
根据韩国媒体的预计，随着现场救援过程的展开，可能死伤的人数还会进一步的增加。目前的消防人员是从飞机的尾部开始进入到飞机内部来进行搜索。务安国际机场，位于韩国西南部城市木浦市附近，可以说是韩国西南部重要的一个航空枢纽。目前，关于事故的具体原因还有待进一步的查清。
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中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。
通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么此时飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的
