● 地点：两江新区金通大道康庄地铁站周围人行道
● 现象：长400米、宽约5米的人行道，停满了各类机动车
● 影响：居民无奈绕走公路心惊胆战，环卫工也受影响
● 原因：车主贪图免费强占道，周边其实有不少停车场
● 解法：监管方将加密巡查，并考虑申请装护栏
人行道上人行难，机动车成了“常驻民”。近日，有市民向重庆晨报反映，两江新区金通大道康庄地铁站周围人行道长期被私家车霸占，成了“停车场”，行人通行受阻，特别是早晚高峰期，学生上下学被“挤”上公路与汽车抢道，人车混行存在安全隐患。“都投诉一年多了，希望能帮忙想想办法。”
现象
人行道 400米都停满了车
▲人行空坝停满车
轨道6号线康庄地铁站位于康庄美地小区，旁边是两江新区金通大道与金州大道十字路口。
11月27日上午，记者来到现场实地探访，发现地铁站两侧长400米、宽约5米的人行道，仍然停满了各类机动车，违停的车辆直接开上路沿，将人行道阻断，不少市民被迫在公路上穿行。
往前走200米，就是金通大道与金州大道十字路口，这里的乱停现象更加严重。路口两边虽然建有宽阔的坝子，但里三层外三层，车辆几乎已经将坝子塞满，一些违停的车辆车窗上还积着厚厚的灰。
记者沿着十字路口上下穿行，发现违停车辆延绵有一两公里，甚至有货车直接堵在人行道绿化带入口，据记者统计，在两条主干道人行道上，违停有上百辆车。
影响
居民 绕走公路心惊胆战
▲行道树间的违停车
对于这些违停的车辆，附近的居民意见不少。罗女士住在康美C区，每天都会经十字路口乘轨道上下班，她告诉记者，违停车辆停在人行道上至少有一年多了。“最开始是几辆，后来停的车越来越多，夸张的时候，停在坝子外圈的车还把内圈的车出口挡住了。”
同样每天过路的陈先生也说，早晚接送女儿，十字路口和地铁站人行道都是必经之路，“人行道上走不通，只有牵着娃儿走公路，冬天光线不好，边走边回头看车，心惊胆战，生怕被路上的小车和助力车剐到。”
“人行道上的车越来越多，特别影响我打扫。”负责附近路面环卫的张大姐说，之前这些车都停在公路边，后来交警贴单，车子被逐渐“赶”上了人行道。这也给张大姐带来了难题。记者看到，每5米栽种的行道树间，正好给车辆“划”好了位置，车辆开上人行道，直接将此地霸占。车底清洁够不着，张大姐就用长扫帚，之后被车主威胁划伤车要赔钱，她只有等车开走赶紧去扫两下，从而增加了她保洁时间。
原因
车主 贪图免费强占道
▲轨道交通康庄站被车辆霸占
关于这些车辆的来源，不少路人认为大多来自康美小区。记者在此地转了两个小时，很少有车辆开走。拨打其中一辆违停车电话，车主表示他是康美小区的业主，面对记者的询问，车主有些委屈：“不是我想停，小区车位紧张，没办法。”
硕大的康美小区，难道真是没有车位？记者接连走访了该小区A、B、C三个组团，发现每个组团都有2到3个地下停车场，还有部分露天车位。据位于康美B区外的物业公司介绍，小区内车位并没有租完。
此外，地铁站周边也有停车场。记者搜索高德地图发现，300米范围内，就有两个对外开放的停车场。如一家烤羊庄的露天停车场，车位还有大量空余。“这些停车场都是收费的。”停车场保安说，之所以大家选择停在人行道上，是因为可以免费。“周边人行道没有隔离设施，节约一些是一些。”
回应
监管方 考虑申请装护栏
▲货车堵住人行道口
康美小区周边违规停车现象严重，附近居民也多次向有关部门投诉反映，但问题一直没有解决。有居民建议，要么在人行道边安装隔离设施，要么加高人行道路沿。
“交警部门会加强查处公路违停，但加高路沿不属于交警部门管辖范畴。”两江新区公安分局交巡警支队表示，对于康美社区周边，交警部门每天都有巡逻查处，为了减少或杜绝此处违停行为，会加密此地区的巡查力度，加强此地区的管理，还路于民。
随后，记者联系上所属管理的大竹林街道综合行政执法大队。其负责人称，有关情况关注已久，他们采取了电话通知、书面告知、普法教育、行政处罚一系列整治措施，但一段时间后又死灰复燃，占道停车问题难以根治，是日常城市管理中常见的问题。他们曾向城管维护部门申请，在周边区域安装石墩，但考虑到不美观，担心晚上视线不好，会绊倒路人，审批未能通过。
下一步，应该会在人行道边安装护栏。该负责人说，周边的华山中路、玉竹路就因安装了护栏，缓解了违停。接下来，他们将加强巡查，发现有违规车辆及时劝离，对屡教不改者，严格按照《重庆市市政设施管理条例》进行行政处罚。不过，为了长远考虑，将通过向城管局申请，或筹集资金等方式，安装人行道护栏，彻底解决车辆违停的问题。
新重庆-重庆晨报记者 王尊
来源：新重庆-重庆晨报
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