路虎卫士后拖杠

汽车   汽车   2025-01-31 00:01   四川  

No.3197

学泛第3197原创文章

当一辆车改装到了尽头,一部分车主会选择卖车,一部分车主会拆下大部分改装过的配件追求极简,不论怎样车上可以省下来为数不多的装备是底盘护板、车顶控制盒和后拖杠。这其中只有后杠是不论改装车还是素车都会选择安装的东西,他的存在感实在是太强了,既可以临时救援也可以保护车辆尾部受到冲击时候的抵抗能力。但并不是所有的车主都喜欢非常浮夸的造型或款式,追求原车风格的改装理念一直都是绝大多数车主所秉承的初心。这里我们找到了澳洲第一牵引装备供应商Hayman Reese的产品,也许大家对Hayman Reese不熟悉,但是大家对于ARB后拖杠和X-Bar肯定听说过,其实这些都是Hayman Reese设计并制造的。
二十年前的ARB后拖杠TowMaster,3.5吨的牵引能力,被认为是奢侈品的后拖杠就已经成为越野车救援装备的主力角色。二十年后的X-Bar更是被人们称为后拖杠天花板的存在,而这些都是澳洲Hayman Reese公司出品的装备,而且只是其很小很小的一部分。
从切诺基时代玩车的烧包儿们都应该还记得3000多块钱的切诺基ARB后拖杠,那时候我也是咬牙才上了一根,在救援中使用了无数次,坚固可靠还不足以描述其强大。
拖杠对于救援和拖挂来说是必不可少的连接件,其可靠性直接决定了前后车辆的安全,尤其是在越野路段行驶时对于强度的苛求,是很多样子货无法达到的。
澳洲Hayman Reese公司给这两年很火的路虎卫士出了后拖杠,由于成本较高,国内认知接受程度还未达到合适的高度,所以一直没有订购。
最近不少朋友在咨询相关的事情,但这玩意儿订回来成本有点不合适,所以犹豫了很久,想来想去还是没订货。另外我们也有平行车的靠谱渠道,有需求的朋友可以过来聊聊。
部分图片及视频来源于网络,版权归原作者所有。


AMAZER
领先的越野车改装技术新媒体!