1、钢领板上升到顶点后在开始下落时，自动落纱突轮顶到行程开关，钢领板下落，这样就不会断头。
2、落纱后把钢领板摇到中纱位置，然后开车，把叶子板抬高三十度左右。车子起动后五六秒钟然后将钢领板摇到始纺位置。
3、钢领板下降到接近底上两公分左右时，全车自动停，这样由于惯性最后会留有五到八圈的尾纱，这样落纱后生头容易，断纱少。
成纱后断头的规律如下：
一、落纱中断头分布，一般是小纱断头最多，中纱最少，大纱断头多于中纱；
二、成纱后断头部位较多发生在纺纱段(称为上部断头)，在钢丝圈至筒管间断头(称为下部断头)出现较少，但当钢领与钢丝圈配合不当时，会引起钢丝圈的振动、楔住、磨损、烧毁、飞圈等，使下部断头有所增加。断头发生在气圈部分的机会是很少的；
三、在正常生产情况下，绝大多数锭子在一落纱中没有断头，而在个别锭子上会出现重复断头；
四、随着锭速增加，卷装增大，张力也随着增大，断头一般也随之增加；
五、导纱钩、隔纱板不仅刮毛纱线也会增加断头；
六、钢丝圈的重量材质；
