自太原地铁2号线开通运行，地铁走进市民的生活后，太原的城市交通发展有了质的提升。
从上图可以看出，太原地铁2号线的英文翻译站名都为“xx Station”。
而随着太原地铁1号线各站点开始立牌，细心的网友们发现，太原地铁1号线的英文翻译站名都变为“xx Zhan”。
为什么有这种变化？为什么不直接使用英文站名？近日，有网友在领导留言板就这个问题提出了咨询并得到了官方回复。
官方回复称：关于地铁使用英文站名的建议，经了解，根据《地名管理条例》（国令第753号）第三章第十五条规定：“地名的使用应当标准、规范。地名的罗马字母拼写以《汉语拼音方案》作为统一规范，按照国务院地名行政主管部门会同国务院有关部门制定的规则拼写”。因此，罗马字母拼写采用汉语拼音标注。
太原地铁并非首个遇到此类问题的城市。
2022年初，北京地铁站的站台启用了全新的翻译标准，此前的英译名“Station”一词被替换成了汉语拼音“Zhan”。
这一更名引发了全网热议。有网友表示站名翻译拼音也就罢了，连“站”这个名词都改成“Zhan”，谁能看得懂啊？只会误解不懂中文的乘客。
也有网友质疑为什么要用拼音呢？称这样的翻译有点业余。
与此同时，也有网友认为将“站”音译为汉语拼音“Zhan”很实用，方便外国人问路，而且还能彰显文化自信。
本着事实求是的严谨态度，我们查阅了国家标准GB/T 30240《公共服务领域英文译写规范第2部分：交通》的文件。
国家标准GB/T 30240《公共服务领域英文译写规范》确定的翻译原则是：
1. 尽量使用英语国家同类信息的习惯用语，一般不按原文字面直译。
2. 同一事物和概念，英语国家用不同词语表达的，选择国际上更为通用的英文词语。
3. 书写符合英语国家公共标志中的书写规范和使用习惯。
由此可见，国标的采用的翻译不是拍脑袋的想出来的，而是采用英语国家或者国际上广泛适用使用的表达，一般不会给老外造成误解。
根据 《GB/T 30240.2公共服务领域英文译写规范第2部分：交通》，轨道交通、公共汽车站点名、飞机场、火车站、轮船码头（港口）等作为地名时，罗马字母拼写应符合我国语言文字和地名管理法律法规的规定，根据对外交流和服务的需要，可以用英文对其含义予以解释。
国标的措辞是，“可以”用英文对其含义予以解释，而不说“应当”，可见是否需要翻译并无严格标准，也就是说大原则是地名全部都用拼音，只有在对外交流有需要时，“可以”针对特定的交通站点采用英文翻译。
如今在国内，天津的“滨海国际机场”全部都采用拼音。
福州的“福州火车南站”也全部用拼音。
这种情况并不是中国特色，东京的地铁，也全是日文拼音，市场没有翻译为market，而是用日语shijo，公园不翻译为park，而是用日语keon。
综上所述，名字本身就是不需要看懂的，而是用来记住的。所以我们应当文化自信，地名就是地名，用拼音并没有什么问题。
我们再来看看一号线的最新进展：
12月2日上午，市委副书记、市长张新伟深入轨道交通1号线一期工程，督导检查开通运营准备工作，看望慰问一线建设者并现场办公。
他强调，要深入贯彻习近平总书记关于城市工作重要论述，认真践行“人民城市人民建、人民城市为人民”重要理念，按照省委、省政府部署要求，树牢精品意识，完善功能细节，扎实做好开通运营各项准备工作，以轨道交通建设实效，更好保障群众安全便捷出行，助力经济社会高质量发展。市领导卢俊峰、薛维柱参加。
轨道交通1号线一期工程，全长28.737公里，衔接多个城市交通枢纽，对拓展城市空间、提升发展能级意义重大，目前开通运营准备工作正在有序推进。预计本月正是运营。
在太原理工大学站，张新伟走进调度室，详细了解试运行基本情况，强调要以“时时放心不下”的责任感，全面抓好运营安全工作，做细应急预案，强化应急演练，提高风险防范和应急处置能力，确保轨道交通安全稳定运行。
随后，张新伟乘坐试运行车辆，先后来到下元站、大南门站、双塔站，实地察看车站设计、换乘分流、出入口周边环境整治等情况，要求以满足群众出行需求为出发点，优化换乘站客流引导方案，完善无障碍设施建设，提高便利化服务水平，同步加快推进出入口路面恢复、环境绿化美化等工作，让群众出行更舒心、更省心。
中海国际社区，地铁1号线西铭路站，央企大盘，学校、商业、医院配套齐全，自配3所幼儿园1所小学（均已开学），星级园林，双大堂等高品质配置。
