此次架设的首榀箱梁长32.6米、重742.3吨，使用MG450型提梁机进行架设作业，架设在位于东丽区的京滨城际东丽特大桥267#-268#墩上，为北辰至滨海新区段全线23.2公里桥梁工程施工奠定坚实基础。
担负本次箱梁架设任务的中铁四局京滨城际四标华明制梁场，占地面积约78亩，设4个制梁台座、30个双层存梁台座，充分利用BIM、GIS、智能采集、AI识别等前沿技术，为承担的204榀双线箱梁预制架设任务提供绿色、智能、安全的施工保障。
首榀箱梁的成功架设不仅为无砟轨道铺轨施工提供支撑，并且确保了线下和线上工程施工的同步进行，为京滨城际建设顺利推进按下“加速键”。
京滨城际是“轨道上的京津冀”的重要组成部分，2022年12月，京滨城际宝坻至北辰段开通运营。京滨城际全线贯通后，将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，线路将与津潍高铁、京唐城际等多条线路联通，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地群众提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展。
综合：天津发布、天津广播电视台
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