各位是不是发现一个特别有意思的现象，那就是以前你花几万甚至十几万买的所谓的智能辅助驾驶功能现在开始变得有点“一文不值”了呢，其实车卖家一直都说没有必要为智能辅助驾驶支付太多的费用，因为现在市面上几乎所有的智能辅助驾驶都不行，出了任何事故还都是人负责而并不是车企负责，并且实际上那些看似高级的智能辅助驾驶其实都是营造出来的，真实的水平差的很，这也就是为什么很多真正的直播智能辅助驾驶都会翻车的原因，截止到目前为止几乎所有真正的直播智能辅助驾驶都出了让人笑掉大牙的违规行为了！
那么未来谁最有可能做好智能辅助驾驶呢？车卖家认为只有两家车企，那就是特斯拉和比亚迪，其他家都是半斤八两，并且和特斯拉比亚迪不在一个层级，为什么这么说呢？因为智能辅助驾驶除了硬件芯片以及一些算法之外，最主要的就是大数据，这个其实车卖家已经说过很多次了，丰富的数据和场景才是智能辅助驾驶最根本的东西，而这些只有特斯拉和比亚迪有，因为特斯拉和比亚迪的销量基数摆在那里，手里的数据足够庞大！其他车企哪个可以相提并论呢！
你不要看网上说的这家车企的智能辅助驾驶厉害，那家的厉害，其实真的都是过度的夸大宣传，一个车企一年卖个十来万或者说二三十万辆车，你觉得这些车企能有多少数据呢，而你觉得那些数据能支撑起他们的智能辅助驾驶研发吗？你用一亿数据得出的结论和你用十个数据研究出来的东西各位觉得能一样吗？
车卖家没有吹捧特斯拉和比亚迪的意思，但是做智能辅助驾驶的基础就是数据，没有这个庞大的数据库，其他的真的就是白扯，多厉害的算法都解决不了没有数据的难题，除非靠吹！
