11月6日，由天马微电子主办，中国电动汽车百人会、中国汽车工业协会车用智能显示分会、中国汽车芯片产业创新战略联盟支持的智能座舱生态论坛在厦门国博会议中心隆重举行。论坛以"屏融智舱 车显未来"为主题，齐聚来自汽车相关行业协会、市场调研机构、整车厂、Tier1、零部件供应商以及媒体等行业代表，在汽车产业电动化、智能化的大背景下，共同探讨智能座舱的发展趋势、客户需求、技术策略、部件支持等课题。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华，国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅，中国汽车工业协会会员服务部总监李虹，天马微电子总裁成为、副总裁崔鹏、副总裁叶道福等重要嘉宾出席论坛。论坛由天马微电子研发中心副总经理李雄平博士和技术规划负责人陈建诚博士联合主持。
论坛伊始，中国电动汽车百人会副秘书长师建华作开场辞。师建华副秘书长指出，智能化、电动化、网联化已然成为全球汽车产业不可逆转的发展趋势，中国智能座舱产业正迎来前所未有的发展机遇。在技术层面，智能座舱实现从单一信息显示向多功能智能交互中心的跨越式发展，新一代显示技术突破性进展，正为座舱显示带来革命性的改变；在用户需求角度，消费者不仅关注显示屏的尺寸和清晰度，更注重整体交互体验的流畅性和智能化程度。个性化定制、场景化应用、情感化交互已成为新一代智能座舱的标配；在产业链协同方面，从核心器件到系统集成，从软件开发到内容服务，产业链各环节正在实现深度融合，一个完整而富有活力的智能座舱产业生态正在形成。
师建华副秘书长同时表示，天马作为全球领先的车载显示解决方案提供商，始终站在产业创新的最前沿。从车载屏幕到HUD技术，从Mini-LED到Micro-LED，正以全方位的技术创新，描绘着智能座舱的美好蓝图。这种持续不断的创新精神，正是推动中国智能座舱产业发展的核心动力。希望更多的企业在技术创新的道路上砥砺前行，以开放合作的姿态拥抱变革，以持续创新的精神推动发展，共同推进中国智能座舱产业迈向新的高度。
国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅发表致辞。他表示，智能座舱的发展不仅是技术的革新，更是一场深刻的产业变革，它需要凝聚我们所有人的智慧和力量。当前，我国新能源智能汽车已迈入高质量发展的新阶段，L2已经成为新车标配，每两辆车就有一辆新能源车销售，智能大屏、语音控制、人工智能等技术的广泛应用，正在将传统驾驶舱变革为集娱乐、休息、社交、办公等功能于一体的智慧空间，同时智能座舱也是客户最容易感知价值和个性定制的场景。这场变革不仅为用户带来耳目一新的驾乘体验，更对产品的安全性、稳定性和个性化提出了前所未有的挑战。而作为整车中最重要的信息交互载体，车载显示技术在这场变革中同样面临着重大机遇与挑战。
他提出，面对机遇与挑战，整个行业必须持续创新，在关键技术突破上持续发力，不断推动诸如Mini-LED、Micro-LED等前沿技术的研发与应用，全面提升显示效果与用户体验。同时，加强系统集成创新和跨界协同，整合硬件、软件、AI，数据处理甚至健康、绿色环保等多领域技术，打造更绿色、更健康、更智能、更安全、更人性化的座舱系统。更要深化产业链协同，加强上下游企业合作，建立健全标准体系，构建良性互动的产业生态。他也希望通过本次论坛的深入交流和探讨，能够为中国智能座舱的创新发展注入强劲动力，共同开创智能座舱发展的新篇章。
天马微电子总裁成为代表公司向莅临大会的各位嘉宾表达了最诚挚的感谢。他表示，智能座舱生态论坛的举办不仅是思想的交流，更是行业发展的风向标。智能座舱的发展方向与汽车产业智能化转型的大趋势高度吻合，也与用户对智能化驾乘体验的期待不谋而合。正如智能手机重新定义了通讯方式，智能座舱也将开启全新的智慧出行时代。天马自1983年成立以来，始终秉持“创新引领未来”的发展理念。在过去四十一年的发展中，不仅见证了中国显示产业从追赶到并跑，再到某些领域领跑的历史性跨越，面向未来，天马还将继续坚持把握机遇，开拓市场，深耕专业，持续创新，屏融智舱，也将继续携手产业链上下游伙伴，以创新为引擎，协同合作，共同推动车载显示与智能座舱的融合发展，为全球智能汽车产业贡献智慧与力量。
天马微电子副总裁崔鹏首先向远道而来的各位嘉宾表示最热烈的欢迎！他表示，智能座舱作为汽车创新领域的一大热点，经过多年的技术积累和市场实践，已经步入集成创新和规模应用的新发展阶段。天马作为深耕车载显示领域三十余载的企业，始终坚持以市场和客户需求为导向，致力赋予车载屏浑然天成的科技“美”感，不断优化用户体验；坚持用前瞻思维看市场，拿深耕态度做产品，已经做到了仪表显示细分全球市场市占第一，全球平均约每4辆车中就有1辆应用了天马仪表显示产品。同时，天马还在积极布局Mini-LED、柔性OLED、Micro-LED、隐藏显示、隐私可切换显示等前沿显示技术，为未来智能座舱的创新发展储备技术力量。面向汽车智能化新时代的到来，天马也将继续发挥创新能力和产品布局的优势，加速智能座舱的跨域融合发展，持续助力汽车品牌打造差异化竞争优势，携手汽车产业向更高质量的发展阶段迈进。
标普全球汽车（S&P Global Mobility）高级分析师带来主题为《智能座舱关键部件分析与市场展望》的报告。报告显示，到2030年，全球汽车产业将迎来三大产业趋势：5G通信全面普及、电动车市场份额显著提升以及L2+自动驾驶渗透率持续上升。
预计届时全球车载显示屏市场新增装机量将达3600万个，其中10英寸以上大尺寸显示屏需求显著增长。值得关注的是，抬头显示器（HUD）市场渗透率预计将达25%，AR-HUD技术应用持续扩大。随着"软件定义汽车"理念深入推进，传统供应链正从金字塔型向扁平化转型。
技术创新：多元技术路线并驾齐驱
德国Pforzheim University正教授、德国平板显示论坛DFF(Deutsches Flachdisplay Forum)荣誉主席Prof. Karlheinz Blankenbach作主题为《汽车显示技术的对比与潜力》的报告，带来了有关最新汽车显示技术研究的分享。他指出，汽车显示技术正在经历革命性变革：
（1）应用范围全面扩展：从仪表盘到中控屏，从副驾显示到后座娱乐，从贯穿式显示屏到抬头显示，显示技术已渗透座舱各个角落。
（2）技术路线多元并进：
LCD技术凭借成熟供应链和成本优势继续主导市场；FALD(Full Array Local Dimming，全阵列局部调光)技术相比传统侧发光LCD具有更高亮度和对比度优势，助力LCD技术在更长时间内继续占据主导地位。
OLED技术预计到2028年市场份额将达到6%，主攻高端市场，具有快速响应和柔性显示优势。
Micro-LED作为“终极显示技术”，虽然具备高亮度、长寿命等优势，但是仍需突破量产瓶颈。
理想汽车研发高级总监李娟博士带来《智能座舱设计理念》的主题报告，分享了“五屏三维空间交互”的设计理念，展示了智能座舱从传统的二维平面触控交互到基于三维空间的多模态智能交互的进化之路。通过感知、理解、表达三大系统的协同，实现全车人、全时、全场景、全空间的智能服务。
天马车显BU产品部总监杨圣洁带来《屏融智舱 驭见未来》的主题报告。他强调，随着汽车向“第三生活空间”演进，智能座舱显示技术围绕三大方向发展：
安全性：通过侧镜显示、DMS驾驶监控系统、抬头显示器（HUD）等多种方案，有效减少驾驶盲区，提升行车安全；
可访问性：超大尺寸中控显示屏（CID）、副驾显示屏（CDD）和后座娱乐系统（RSE）的整合应用，实现了更丰富的人机交互方式；
娱乐性：全景显示屏、隐藏式显示屏等创新技术的应用，为用户带来沉浸式驾乘体验。
天马中国车载业务总经理刘金权作《“屏”实力 探无界》的主题报告，分享了智能座舱显示技术的创新发展路线。
他提出，未来汽车显示技术将围绕"CAPTURE"（Customization &Cost定制化成本、Appearance外观、Performance性能、Touch sensing触控感知、Ultra-large超大尺寸、Reliability可靠性和Emerging applications新兴应用）和"DISC"（Differentiation差异化、Intelligence智能化、Synergy & Simplistic协同简约化、Convenient & Cost便利性和成本）两大核心理念发展。随着汽车向"CASE+LW"（Connected互联、Autonomous自动、Shared & Services共享、Electric电动、Light-weighting轻量化）方向发展，显示技术将在智能座舱变革中发挥更加关键的作用，天马将持续推动创新，为汽车产业智能化升级提供强有力的技术支持。
德州仪器（TI）车载娱乐系统总经理卢璟作主题为《车载信息娱乐系统市场趋势和TI显示解决方案》的报告，分享了面向智能座舱的全新技术解决方案。她指出，随着汽车向软件定义方向发展，车辆架构正从传统的250多个ECU向不到10个中央计算单元转变，并呈现出从功能域向区域架构演进的趋势。TI将持续深化在汽车电子领域的技术创新，助力汽车产业向更智能、更安全的方向发展。
在展示区，天马展出了一系列前沿车载显示技术，包括Local dimming、Wide Refresh Rate、Low Power Consumption、Narrow Border、AM-OLED、InvisiVue等，并在天马微电子2024全球创新大会上发布了「轩」隐臻彩：新一代智能内饰技术和「轩」熠闪连：智能座舱集成传感技术，全方位展现了公司在车载显示领域的深厚技术积累和创新实力。
