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低空经济发展有多快？
打个“飞的”到机场
乘坐“空中出租车”跨长江
用无人机送水到长城
今年以来
北京、深圳、上海、南京等地
“低空经济”不断“上新”
这不，近日
国内首条！跨省“飞的”上线了！
就在不久前，在苏州
直飞无锡硕放机场、南通等地的
城际低空航线也陆续开通
低空载客运输
是低空经济产业的重要组成部分
当前，上海、江苏等长三角地区
低空载客航线密集开通
地区“低空经济”正加速“起飞”
▲苏州空中快线。图源：央视财经《正点财经》。
除了长三角外，国内其他地方
也在尝试打通低空客运航线
除了“打飞的”
低空经济还能做些什么？
这就得先了解了解
低空经济的主要产品有哪些？
8月1日，峰飞航空盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器完成跨长江首飞，从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长10分钟。
▲图截取自峰飞航空科技视频号
峰飞航空此次飞行实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行，是eVTOL典型场景的新开拓。
▲图截取自峰飞航空科技视频号
盛世龙eVTOL航空器，由峰飞航空自主研发，可载5人，核心模组100%国产自研，最大航程250公里，巡航速度可达200公里每小时。目前其适航取证工作正在按计划推进中，预计于2026年完成适航取证后投入商业化运营。
也是“低空经济”的应用场景之一
近日，八达岭长城景区开通了全北京首条无人机配送航线。配送点设在八达岭长城南城延长线的南九城楼。
目前，这条“空中走廊”可为配送点附近游客提供防暑降温、应急救援等商品货物的配送服务。
▲图源：央视新闻
外卖平台无人机业务公共事务负责人表示，原本需要步行50分钟的路线，通过无人机5分钟就能把消暑物品、应急物资等送到游客手中。飞机回程的时候，还可以把产生的垃圾带回。极大节省了长城运维人员的人工成本。
低空经济爆火
哪些高分子材料派上用场？
咱们先来看看低空经济产业链~
高分子材料
是如何助力低空经济“起飞”的？
接着往下看
↓↓↓
无人机、eVTOL等低空飞行器的关键部件，采用工程塑料制造，不仅节约成本，而且相较于金属材料，展现出一系列独特优势。
这些优势包括显著的轻量化效果，有效减少震动和噪音，提高抗冲击能力，具备良好的电磁屏蔽性能，以及卓越的耐腐蚀和耐候性。此外，工程塑料的应用还简化了成型工艺，提升了生产效率。
▲小鹏飞行汽车结构示意图
具体来看↓
特点：耐高温、耐化学腐蚀、高强度、低密度等优异性能。
应用：制造飞行器关键部件，如发动机部件、紧固件、齿轮、轴承等，满足飞行器在极端环境下的使用需求。
特点：优良的耐热性、耐化学腐蚀性、阻燃性和机械性能。
应用：飞行器起落架与机翼、电气部件、热交换器等，满足飞行器在高温、高湿等恶劣环境下的使用需求。
特点：极高的耐热性、耐化学腐蚀性、优良的介电性能和机械性能。
应用：飞行器隔热层、电气绝缘部件、减震降噪部件等，提高飞行器的安全性和可靠性。
在低空飞行器的制造中
扮演着非常重要的角色
特点：具有极高的比强度和比模量，且耐腐蚀、耐疲劳性能优异。
应用：飞行器机身、机翼、尾翼等结构件，显著降低飞行器的重量，提高飞行性能。
▲南京聚隆展示碳纤维复合材料的无人机零部件。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。
▲南京聚隆展示了工字肋和C型框材料。材料定义：碳纤维复合材料；无人机机翼主承力零部件，双面组合模具制备而成，内外表面均满足高精度要求。
▲普利特展示无人机螺旋桨叶片，PA CF 40材料，具有高刚性、尺寸稳定等特点。
特点：芳纶纸制成的蜂窝芯材具有轻质、高强度、强抗变形能力、降噪效果以及优异的防火性能。
应用：通用航空飞机、直升机、靶机等低空飞行器的侧板、底板、顶板、尾翼、导流罩、舱门等部位。
End
整理：CHINAPLAS国际橡塑展
素材源自：央视网、央视财经、央视新闻、界面新闻、深圳地铁、成都商报、成都发布、科创板日报、Autoflight 峰飞航空、金融界资讯、DT新材料、化工新材料、苏州吴江发布、艾邦高分子等
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