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据abc7 7月30日报道 南加州南帕萨迪纳市官员周一宣布，该城市成为全美首个把警车全部更换为电动汽车的城市。
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位于洛杉矶边缘的南帕萨迪纳市宣布引进了一支特斯拉警车队，取代了原先使用的燃油警车，通过减少排放来保护公众健康和应对气候变化。官员们表示，这些特斯拉警车将使用安装在市政厅的新型电动汽车充电器充电。
市议员兼地区空气质量官员Michael Cacciotti说，警车在交通执法或出警时，怠速时间通常比其他车辆更久，因此排放量大大增加。
Cacciotti说：“这很重要，尤其是在洛杉矶地区，这里的空气质量是全美最差的，我们希望洛杉矶和加州其他警察局也能作出这种改变。”
美国肺脏协会数据显示，洛杉矶-长滩地区在臭氧污染方面位高居全美首位，在年度颗粒物污染方面排名全美第六。
此次，南帕萨迪纳警局将配备10辆特斯拉Model Y作为巡逻车，10辆特斯拉Model 3用于执行侦探和行政任务，这两款车型都是为警方特别定制的。
据了解，南帕萨迪纳市此次全部将警车更换为电动汽车的成本为185万美元，总成本的一半以上由能源供应商南加州爱迪生公司、清洁能源联盟和移动源空气污染减少审查委员会承担。
该市市长Evelyn Zneimer在一份新闻稿中表示：“我们将拥有一支21世纪的警车队，安全、清洁，并且节省了纳税人的钱。”
新闻稿称，改用电动汽车后，预计今后每年每辆车可节省大约4000美元的能源成本，并在换油、更换刹车片和更换空气过滤器等车辆维护方面节省开支。据警局局长Brian Solinsky基介绍，相比燃油车，电动汽车行驶每英里的整体运行成本将至少降低一半。
官员们表示，南加州其他城市的警车队中也有一些电动汽车，但南帕萨迪纳市是全美第一个完全采用电动汽车作为警车的城市。
阿纳海姆（Anaheim）警局今年早些时候通过一项试点计划，将6辆特斯拉引入了其警车队伍。
南帕萨迪纳警局的Tony Abdall警官在一封电子邮件中说，他们正在联络全美约35个其他机构，这些机构愿意分享他们将一辆或多辆特斯拉汽车纳入各自车队的经验。
据加州政府要求，从今年起，在所有公共机构采购的车辆中，50%需为零排放，到2027年这一比例需达到100%，但警车及其他应急服务车辆除外。
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