近日，某电池厂家举办了一场电动自行车续航力挑战测试，结果令人震惊：一次充电竟然续航骑615公里！原来搭载了一种新型锂电池——锂硫电池。
很多问，这样的技术如果普及到电动车上，以后续航再也不烦恼啦！锂硫电池真是铅酸电池的终结者吗？
理论上看，锂硫电池是锂电池的一种，正极材料是硫，负极材料是锂，这样的结构组合使得电池的能量密度大大提高，理论能量密度可以达到500Wh/kg，比葡萄锂电池和铅酸电池都有更长续航。但是它有没有缺陷？
随着电池充放电的使用次数增多，硫颗粒会变小，硫化锂团簇会增大，导致颗粒之间会出现间隔。电动车充电过程中，电子会很难穿越硫化锂的颗粒，进入到电池里。反之，电动车行驶时，电池中的硫化锂颗粒的团簇越来越大，也使得电子无法流畅的形成锂离子和硫离子之间的转化。
最关键的是，硫非常容易溶在锂的电解液中，会极大损害电池的性能，锂化物溶解也会影响电池的安全性。
钠电池还没有普及应用，锂硫电池又开始导入市场，孰优孰劣，需要消费者的检验，不过未来电动车行业的发展，与电池产业技术升级息息相关！电动车观察员认为，没有电池技术的提升，就没有电动车产业升级！
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