建设中的三十八团-塔中沙漠公路（资料图片）。 魏承亿 摄
“每条公路的建成，都凝聚着公路人的心血与汗水。”近日，在二师三十八团塔中沙漠公路绿化灌溉配套设施施工现场，看着紧张忙碌施工的工人，二师铁门关市交通运输局交通事业发展中心工程师牛林森感慨地说。目前，塔中沙漠公路主体已经完工，为了保护沿线生态环境，减少风沙对道路的侵蚀，施工人员正在建设道路两侧绿化灌溉工程。
工人正在进行推土作业（资料图片）。 丰溢萱 摄
塔中沙漠公路全长151.764公里，是连接南北疆的重要通道。在公路建设过程中，参与建设的公路人，面对极端恶劣的自然环境，迎难而上，用智慧和勇气在沙漠中建成一条宽阔的道路。
“沙尘暴一起，遮天蔽日，感觉人和机械都要被吹跑了。这样的天气，一年有60多天。”牛林森说，这里夏季气温达60多摄氏度，干渴难耐；冬季气温能降到零下20摄氏度，滴水成冰，对施工人员是一大挑战。
“一天吃上二两沙，白天不够晚上补，迟早沙漠变绿洲”。牛林森负责该项目，长年累月坚守在工地，回忆起参与项目建设的过程，他动情地说，在沙海筑路，需要公路人付出更多的努力。
“00后”技术员曹家俊正在进行测绘作业（资料图片）。 丰溢萱 摄
近年，二师铁门关市加强与巴音郭楞蒙古自治州合作，共同编制兵地交通规划，建成了库铁大道、格库铁路、和若铁路、三十八团南屯火车站等重大项目。随着项目陆续建成通车，焉耆垦区的辣椒、库尔勒垦区的香梨、塔里木垦区的棉花、且若垦区的红枣等农产品得以快速运输出疆，职工群众的腰包越来越鼓、生活越来越好。
2022年，兵地融合发展示范项目第二师G3012——博古其镇互通立交开工建设，项目施工范围涉及通信光缆、油气管道等区域，大型施工机械无法进场。项目启动后，二师铁门关市交通运输局交通事业发展中心派出精兵强将坚守工地，细化施工方案，最终，克服了衔接高速、穿越铁路、跨越石油管线和主干水渠等难题，项目于2022年7月建成通车，为沿线职工群众铺就了一条幸福大道。
三十八团-塔中沙漠公路项目二标段施工现场，工人们正在加紧施工（资料图片）。 贾保凤 摄
今日的铁门关市，路网越织越密，铁路、公路项目越建越多，巨大的变化离不开二师铁门关市交通运输事业发展中心全体工作人员的辛勤付出。他们克服恶劣天气影响，向漫漫黄沙宣战，用坚守和奉献，在戈壁沙漠中建成了一条条宽阔的柏油马路。
来源：兵团日报（全媒体记者张贝、常驻记者魏承亿）
审核：钟 新
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