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6月5日消息，近日理想汽车在进行了大规模裁员仅一个月后，出人意料地开始召回部分被裁的关键岗位员工。有媒体报道称已有部分研发人员接到通知被召回公司，然而这些被召回的员工将不再享有之前协商的赔偿金。他们的合同将直接延续，无需再次经历试用期等繁琐流程。但目前，召回的具体规模和涉及各部门的比例尚不清晰。
这一召回行动的背后，是理想汽车近期遭遇的一系列挑战。此前受MEGA失利和纯电产品推进节奏放缓等因素影响，公司内部曾传出改款传闻，但具体方案还悬而未决。在这一动荡背景下，研发和测试等关键部门成为了主要的调整对象。
理想汽车此前的裁员行动，原本旨在通过精简人员结构来降低成本、提高效率。整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5600人。裁员补偿标准按照“N+1”执行，意味着被裁员工将获得相当于其一个月工资的额外补偿。裁员范围不仅涵盖了销售、服务、运营等多个部门，智能驾驶团队也将面临规模的缩减。
为了应对可能因裁员引发的不稳定因素，理想汽车一度加强了总部的安保措施。如今，即便是预先登记的员工，在进入理想总部时也需要再次验证身份，确保公司内部的安全与稳定。
这次裁员举措与理想汽车此前的激进扩张目标密不可分。今年初，理想汽车制定了雄心勃勃的80万辆销售目标，并计划推出多款纯电产品以抢占市场份额。然而，首款高端纯电车型MEGA的市场表现不佳，给公司的发展带来了不小的阻力。面对困境，理想汽车选择通过裁员来缩减开支，以应对日益严峻的市场环境。公司CFO更是直言不讳地表示，二季度将是理想汽车今年最为艰难的时期。可以说，在新能源汽车行业竞争日趋激烈的今天，裁员已经成为多家公司为了生存而不得不采取的措施。
另外要注意的是，理想汽车在裁员的同时可能对公司内部研发、测试等关键部门的影响预估不足，从而导致一些项目的开发进程已经几乎陷入停滞状态，测试工作也只能依靠外部团队的协助来完成。正是在此背景下，理想汽车开启了召回行动。希望通过召回部分关键岗位被裁员工，恢复研发、测试等部门的正常运转，从而保障公司产品的质量和市场竞争力。但召回行动的具体效果仍有待观察，被召回的员工是否能够迅速融入原有的工作团队？他们的工作状态和效率是否能够达到预期？这些问题都将是理想汽车在召回行动后需要面临和解决的难题。
本文源自：金融界
作者：青枫
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