第一集
畅通交通出行的“大动脉”和“毛细血管”
自运行开通以来，骑行量达到了1,064万人次，根据季节的不同日骑行量在4000-9000人次之间。据统计，从自行车专用路起点到终点骑自行车的话需要大概30分钟，要是乘坐公交车大概需要59分钟，通勤时间相比公交车会节省50%。
在北京市2018年至今陆续启动的两轮回天行动计划中，一方面是建设自行车专用路，打造多层次的交通体系，另一方面则聚焦原有地面交通系统的提升，打造一纵一横五通五畅的主干路网架构，对主干道路进行快速化改造，同时打通多条道路堵点，畅通交通出行“毛细血管”。目前施工的重点是东西走向的北清路快速化改造工程。
经过两轮的回天建设，预计到2025年年底，大部分道路将按计划通车，继续完善主干路网，同时，完善区域内部的联络路网、加密路网，尽可能打通断头道路，对整体回天骨架路网形成一个巨大的完善和补充。
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