自动驾驶小巴驶入广州中心城区

时事   2024-12-27 19:39   广东  
12月26日,记者获悉,文远知行携手广州巴士集团,正式推出广州BRT天河段自动驾驶小巴便民线路运营服务。据介绍,这是广州首条进入中心城区BRT系统的自动驾驶小巴线路,也是全国首条在一线城市中心城区夜间运营的BRT自动驾驶公交线路。
由于处于试运营阶段,目前只在晚上发一班车,从文园站(地铁双岗站)驶到棠下村站后再折返回来,形成一条环线。26日晚,新快报记者到现场进行了体验。
行驶平稳、视野绝佳、车速不快
26日22:00左右,记者付了2元后进入BRT等候区,从车陂前往棠东。远远地,就看到一辆迷你小巴驶来,并稳稳当当地停下,这时许多乘客拿出手机来拍照。
上车后,记者发现,小巴座位比较少,最多只能容纳六个乘客,不过位置较宽敞,能让每个人都坐得舒舒服服。车上仅有三个人,其中一位是安全员,乘客一上车,他就提醒:系好安全带。
一切妥当后,小巴出发啦,此刻,交通已经不堵了。坐在驾驶位的安全员没有任何操作,而这辆车,自己在繁华的中心城区跑起来了。小巴四面都有巨大的玻璃,乘客能从中看到璀璨的夜景。
小巴的速度不算快,以求稳为先,有几辆普通巴士都超越了它。而且,由于处于试运营期间,不能在相关小程序、App上查看其行驶情况,因此也就无法预计还有多久到站,能否碰上全凭运气。
“我觉得有点慢,不过也能理解啦,毕竟在慢慢发展。如果赶时间的话还是要坐普通巴士。”市民李叔说道。
“挺好的,座位很舒服。希望它能快快熟悉道路,早日走上珠江新城。”市民管女士表示。
“坐自动驾驶巴士会给我一种神奇的体验。不知道第一批看见电灯、坐上火车、坐上汽车的人怎么想,我感觉自己坐在了历史的节点。”市民阿韵说。
为原黄埔段BRT测试线路的延长补充
记者从广州巴士集团获悉,天河段BRT自动驾驶线路是由市交通运输局指导,广州巴士集团实际运营的自动驾驶测试线路,并非正式营运收费线路。该线路为原黄埔段BRT测试线路的延长补充线路,由原先BRT夏园站-BRT文园(地铁双岗站)延长为BRT夏园站-BRT棠下村站,新增BRT乌冲站至BRT棠下村站的12个站点,采取长短线交替行驶模式进行测试。
短线为BRT文园(地铁双岗站)-BRT夏园站-BRT文园(地铁双岗站),长线为BRT文园(地铁双岗站)-BRT夏园站-BRT棠下村站-BRT文园站。线路旨在探索自动驾驶巴士在城市中心城区行驶的可行性方案
该线路采用了搭载L4级自动驾驶全栈式软硬件解决方案的自动驾驶巴士,大大降低了企业营运安全成本,同时也为市民乘客提供了更加安全、智能、多元的出行服务。
文远知行方面表示,BRT天河段便民线(BRT文园-BRT棠下村环线)经由多个商业广场、社区和交通枢纽,单向里程约9公里。它从BRT文园站出发,途经BRT车陂站、BRT东圃镇站、BRT珠村站等重要节点,最终返回起点。试运营期间,线路运营时间为21:30至22:30,每晚发班一次,采取双向环线模式,支持羊城通刷卡支付、手机乘车码及NFC支付。
作为广州市中心城区BRT系统的一部分,BRT文园-BRT棠下村环线进一步完善了广州BRT网络的交通衔接能力,疏通了广州城市公共交通的“毛细血管”。该环线与地铁4号线、13号线等线路无缝连接,并与已公开运营的BRT夏园-BRT文园环线相接,市民可以乘坐小巴横跨广州天河、黄埔两大城区。
广州自动驾驶测试道路开放里程走在全国前列
记者从广州市交通运输局获悉,广州市不断丰富智能网联汽车测试场景,扩展自动驾驶新场景,持续推进智能网联汽车产业高质量发展。广州自动驾驶测试道路依照“先易后难、由简单到复杂”的原则进行开放。截至今年8月,广州市已开放933条测试道路,单向里程约1980公里。其中,高快速公路开放里程超260公里,走在了全国前列。
自2023年底起,文远知行与广州巴士集团携手,已在广州投入50辆自动驾驶小巴,先后推出10条商业运营的自动驾驶便民公交线路,包括广州市生物岛1线、生物岛2线、知识城雍景湾便民线、广州塔路线、琶洲环线等线路。
与此同时,文远小巴已落地广州、北京、无锡、南京、大连、珠海、新加坡等30个海内外城市。
广州BRT天河段便民线乘坐方式
线路名称:BRT文园-BRT棠下村环线
乘坐方法:至对应站台刷卡乘车,支持羊城通、手机乘车码及NFC支付。因线路为便民线,刷卡不参与公交票务优惠政策。 
停靠站点:
双向环线:BRT文园站(地铁双岗站) — BRT乌冲站 — BRT下沙站 — BRT珠江村站 — BRT茅岗站 — BRT莲溪站 — BRT珠村站 — BRT黄村站 — BRT东圃镇站 — BRT车陂站(地铁车陂站) — BRT天朗明居站 — BRT棠东站 — BRT棠下村站
运营时间:21:30-22:30,每日发班1次,具体班次根据实际情况调整。
乘车提示:为确保乘客安全,乘车时请有序排队上车,并在刷卡后尽快找到座位,一人一座,严禁站立乘车。
采写:新快报记者 王彤
摄影:新快报记者 毕志毅
编辑:赵静明
校对:王萃





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