该项目位于长春龙嘉国际机场货运区，分设16个养殖池。项目整体布局包括“上、中、下”游三个阶段。上游是冷水海产品集采收购，中游是机场暂养，下游则是通过航空冷链运输进入消费市场。该中心的建成，将彻底扭转之前海产品货物只能在机场当天交付的局限。
今后，经长春龙嘉国际机场“暂养”过后的冷水海产品将不再“赶时间、赶航班”，而是可安心在机场“暂养”后，再根据客户定制化需求，进行随时交付或转运，从而真正实现进境食用冷水海产品常态化运营和高效集散，为广大消费者提供海外生鲜集采、国内机场暂养、航空冷链运输为主的一站式航空供应服务。
为了让久居深海的“海鲜”们放心在机场安家，长春龙嘉国际机场从构建优质水环境和恒定水温入手，利用先进的水质调控技术，加大了对暂养池内温度、池水含盐浓度、池水充氧量以及PH值等参数的监测力度。通过独立的水循环系统，使冷水海产品暂存池内的海水盐度始终保持在31‰～33‰，温度始终保持在2℃～4℃，从而实现暂存的冷水海产品存货时间有效维持在21天以上的既定目标。
此外，为了抢抓“海味经济”新风口，长春龙嘉国际机场在前期市场调研中，通过详细了解省内海产品捕捞、加工、销售等相关企业类别和经营范围，最终决定选择深受国内消费者喜爱的俄罗斯帝王蟹为代表的食用水生产品作为项目前期暂养对象，以此加快推动以机场海产品暂养为核心的产业集聚效应加快形成。
根据评估测算，长春龙嘉国际机场依托建成后16座海产品暂存池，在暂养规模方面，可实现海产品暂存量峰值共计约30吨；在吸引货源回流方面，每年不低于1000吨的海产品货物运输量，不仅能有效促进海产品暂养上下游各企业之间的交流合作，还能为长春龙嘉国际机场加快打造区域性海产品物流集散中心和构建航空海产品货物中转运输枢纽奠定坚实基础。
目前，长春龙嘉国际机场正在加快推进暂养存中心项目运营准备工作。未来，长春龙嘉国际机场将依托航空货运快速发展带来的聚集效应和规模效应，进一步拓宽冷水海产品航空货运网络，不断丰富机场经营业态，充分发挥航空运输对吉林全省经济社会发展的支撑保障作用。
编辑：刘碧滢 初审：呼 特 王海涛
复审：刘 刚 终审：吕 方 徐 微
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