其实从车头来看，你会发现Ascent真的很像森林人，但如果你走到侧面和后面，你就会发现端倪：它的C柱很明显是要比森林人更垂直更宽的，目的就是要为第三排带来更好的垂直空间。在北美市场，Ascent就是对着汉兰达或者途昂那个级别来打的，2-2-3的座椅布局要坐7个人可能会稍显拥挤，但坐6个就会舒服很多，因为它的纵向空间是OK的。这台Ascent和我们以前认识的斯巴鲁不太一样，它多出了很多储物空间，使用场景更多变了。如果遮住车标，你可能还会觉得这是一台伪装成斯巴鲁的丰田车，就是这种感觉。
虽然Ascent没有标志性的前机盖“鼻孔”，但它依然还是用上了FA24，2.4T涡轮增压发动机，顶置中冷也是没有缺席的。FA24的扭矩平台很宽广，相比2.0T的汉兰达，它的动力来得更加爽快干脆一点，而且因为水平对置发动机和AWD的缘故，所以Ascent在劈弯时给到人的信心也比一般的家用7座车要强上不少，这是喜欢开车的人会喜欢的感觉。
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