北京经典公交车辆积木 京一型无轨电车

乐活   2025-01-23 23:44   北京  
百度了一下,1956 年10 月,北京市无轨电车制配厂在一机部汽车研究所帮助下,由陆兆凤、张斐卿等人研制成功京一型单机无轨电车(BD540 型),同年10 月17日试车成功,投入批量生产。1957 年2 月26 日,开始投入运营,这是北京第一代无轨电车。
BD540 型单机无轨电车,1957 年至1963 年共有199 辆投入运营。1968 年至1970 年,将43 辆BD540 单机无轨电车改装成铰接式无轨电车,以增加运力。BD540 型车1976 年陆续开始退役和报废,到1989 年年底全部退役,1990年全部报废。
也就是说,对于80后的我,这种车也是很小时候的记忆了。只是这些线路,头顶上交错的线网,和这种熟悉配色,还将使用几十年。
因为网线的问题,这种电车只在城里有,也就是说如果你穿越回旧日北京,看见这种车就算进城了。
2步骤分包,没多少零件,很容易拼好
车门车窗依然是开不了,车顶没有快拆设计,只是印刷件多了些
长240mm,高76mm
比黄河大通道小很多
印象里海淀区的公共汽车与电车的换乘站在白石桥附近,也是多趟1XX和3XX路的起始站。如今看到这两种配色的车出现在一起,想起了很多追着家人找车的往事。
往事随风,如今我孩子关于城市公共交通的记忆恐怕多是地铁了。很多人,很多事,艳阳高照,落日余晖,都隐入尘烟。听说北京无轨电车即将彻底退出历史舞台,时代的产物终将随时代而去。

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