在新能源汽车的浪潮中，冬季出行一直是横亘在车企与用户面前的一道难题。2024年12月，极氪却凭借一系列亮眼动作，为纯电汽车的凛冬出行交出了一份高分答卷。12月的尾巴，极氪冬征技术发布会成功落地。这场发布会宛如一颗重磅炸弹，炸响在新能源汽车的技术版图上。极氪行业首发的征服低温四大发明，以及征服冰雪三大驾控技术，犹如一把把利剑，斩破了技术的荆棘，为产业发展蹚出一条新路，也给用户冬季全场景出行勾勒出理想蓝图。
时间回溯，12月25日，ZEEKR OTA 6.3推送拉开帷幕，五大领域155项新增及优化功能蜂拥而至。大模型强势赋能，让“驾”“舱”开启双维进化之旅。更类人的浩瀚智驾无图城市NZP，仿若给汽车装上了一个“最强大脑”，精准应对城市复杂路况；更懂人的AI Eva座舱交互，则像是贴心秘书，把驾乘体验提升到新高度。极氪智能化已跻身行业第一梯队。
仅隔两日，“纵横凛冬”极氪全系车型冰雪试驾会在银白的牙克石激情上演。全系车型毫不畏缩，投身极限冰雪科目试炼，用实打实的表现验证极氪的低温、冰雪征服技术，纯电性能天花板就这般被重新定义。说到极氪征服低温四大发明，那可是实打实打破电动汽车冬季魔咒的关键所在。长久以来，北方低温犹如一道天堑，让电动汽车陷入续航低、能耗高、升温慢、充电难的泥沼，用户购车用车都踌躇再三。极氪锚定“征服低温”，在整车热管理、智能座舱、动力三电、充电补能这些核心地带发力。
先看行业首发的九源热泵技术，堪称热源利用的大师。4大废热、2大余热、3大辅热热源深度交融，打破全车热量的“隔阂”，芯片废热回收功率达1700瓦，每小时省出的电够多跑10公里。它还坐拥行业最强的压缩机，超12000转的高转速，-40℃ - 50℃超宽温域，制热用电少了，续航里程自然就长了，-20℃还能吸收环境余热加热电池，节能效果显著。更绝的是，全栈自研智能热管理算法加持，300 +智能温控模式，把每一丝热能都利用到极致。
速热无霜空调更是一绝，针对传统空调冬季弊病大动“手术”。换热温差、面积、效率三管齐下优化，“冷媒 +冷却液”双介质温控，让热交换温差严控在2℃内，避免结霜；集成模块流道、管道孔径与曲率优化，热交换性能飞升，综合热交换效率比传统方式提升130%。在-20℃静置12小时后，10分钟就能让座舱暖到20℃，“空调自由”不再是梦。还有全栈自研的800V超快充第二代金砖电池，低温综合阻抗降36% ，电导率升40%，天生不惧低温，堪称全球充电最快量产电池。搭配800V极寒液冷极充桩，极氪构建起低温出行的能源保障网。
极氪的征服冰雪三大驾控技术，也在极寒环境极限工况下大显身手，定义纯电冰雪操控新高度。极氪7X、极氪007、极氪001这三位“黑武士”，成功挑战中国最大雪道登顶、冰面F1赛道竞速、全球最大矿车牵引，20万级纯电产品力无人能出其右。
极氪品牌在北方市场更是一路高歌猛进，已连续20周稳坐中国北方市场20万以上纯电车型销量国产品牌头把交椅，畅销北方14省。极氪有着近百年应对低温环境的技术沉淀，严苛冬测筛出过硬品质。未来，极氪持续深耕北方市场版图，无疑将给更多北方用户带来极致纯电出行盛宴，让冬季不再是纯电出行的“禁飞区”，而是肆意驰骋的新乐园。
