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西兴改扩建项目渭河特大桥顺利完成架设
12月6日，在西兴高速公路改扩建项目施工现场，由陕西交控市政路桥集团下属的陕西路桥集团承建的渭河特大桥首榀60米钢混组合梁顺利架设完成，标志着渭河特大桥桥梁上部结构施工正式迈入快车道。
图源：西安发布
作为西兴改扩建项目控制性工程的渭河特大桥，其钢板混凝土组合梁总长660米，总重量5593吨，其中第三、四、五联共11跨上部采用60m钢板组合梁+预制桥面板形式，跨度长、体量大，是目前陕西省最大跨径同类型桥梁，也是西兴改扩建项目的控制性工程。
图源：陕西交控市政路桥集团
截至目前，西兴高速改扩建项目路基、路面、桥涵工程已分别完成总量的45%、10%、70%。交安、机电、绿化及防建等附属工程已进场施工。其中关键控制节点工程——西兴高速跨渭河特大桥，已完成18跨桩机和城台的全部施工，主桥部分剩余的3个墩柱正在全力施工中，下部结构工程已接近尾声，按照计划该桥将于2025年8月合龙。西兴高速整体工程将于2025年底建成通车。
改扩建工程完成后，西兴高速道路将在原有基础上进行拓宽，有利于提高连霍通道西安以西段的通行承载能力，让两市一区的群众出行时间更加节约。
马家堡至泾阳高速公路12月12日通车！
12月6日，西安市公安局交警支队发布通告称，马家堡至泾阳高速公路将于2024年12月12日通车。
为保障S1机场汽车专用线通行秩序，自（12月12日）通车之日起，马家堡至泾阳高速公路全线禁止载货汽车通行。前往咸阳国际机场的载货汽车可绕行G70福银高速。
马家堡至泾阳高速公路项目是我省省级公路网（2018-2035）规划的机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线，路线全长8.3公里，按双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时，全线新建桥梁10193米/17座，全线改造利用马家堡（枢纽）、泾河新城（枢纽）互通式立交2处。
项目建成后，将为西安市北向交通开辟一条更为便捷的高速通道，可快速分流过境车辆通过西安北部地区，对完善大西安交通圈，服务西安北跨战略，发挥西安作为中心城市的辐射作用，更好地带动西咸一体化协同发展具有重要的推动作用。
图源：陕西交通
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📝 综合自 | 西安发布、西安交警、陕西交通、陕西交控市政路桥集团等
📝采编整理 | 燕子 审核 | 赵赵
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