为有效管理EOP/Drop车型的呆滞零件，临港物流管理科提出了一套系统化的处理方案和撤库计划，以减少库存积压、优化资源配置，并提升整体供应链效率。10月，临港物流管理科组织车型呆滞处理&监控方案分享会，旨在推进业务交流，持续改善。
在提升物流效率方面，物流规划还基于混线生产的资源优化需求，提出了针对车型撤库的全面优化方案。通过取消多余的二次及三次物流流程，以及内饰、底盘和发动机配料区的排序环节，实现零件直送线边的高效运作。该方案通过优化和精简功能区的分布，释放场地资源247㎡，减少场地重复操作，同时每班节省人力约7人，有效降低了运营成本。
此次分享会议，临港物流管理科将进一步优化呆滞零件监控与撤库机制，结合需求预测与数据分析，降低库存呆滞风险。同时，将加强与生产、售后团队的协同，深化库存管理的精细化水平。
