7月30日上午7时左右，在碧鸡路海源隧道附近路段发生一起交通事故。一辆拖挂车左转时与一辆对向而来的大巴车相撞，两车造成不同程度受损。
拖挂车与大巴相撞，疑因抢灯引发事故
事发后，事故拖挂车横停在路中，车头左侧及车门受损严重，现场散落许多车辆的零部件及玻璃碎片。
与拖挂车相撞的大巴车左侧所有车窗玻璃都已经被撞碎，前挡风玻璃也出现了大片裂痕，所幸事发当时车上没有乘客。
由于事发路段为交通主干道
交警已经赶到对事故进行处理
同时疏导过往车辆有序通行
记者：“你是从哪边走的呢？”
挂车驾驶员：“我是从这里左转过来。”
记者：“你左转，他（大巴车司机）是直行？”
挂车驾驶员：“是的。”
目击者：“大巴车是直行，往南走，那边（拖挂车）是左转，然后就蹭上了。”
据了解，事发当时，大巴车由东向西直行通过，而拖挂车从碧鸡路准备左转进入海源南路，不想两车却迎面发生了擦碰，所幸双方驾驶人员只受到了轻微擦伤。而对于事故发生的原因，大巴车的驾驶员也有着自己的看法。
大巴车驾驶员：“他（拖挂车）是闯红灯，还要抢灯，左转车要让直行车，这个谁都知道。”
拖挂车驾驶员：“没事，我这个一点点小问题，损失他们说可能十几万，那个大巴车也要几万，我这个也要几万。”
记者离开现场时
交警部门已经完成了现场勘查
并叫来了拖车将事故车辆拖移
而对于事故发生的具体原因
还有待交警部门的进一步调查
那么
通过路口时
应该如何礼让呢？
“右转让左转”
所谓左转弯和右转弯是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，但会驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车辆应让左转的车先行。
“让右原则”
所谓的让右原则就是当两辆车同时驶入路口时，左侧车辆要让右侧车辆先行。因为我国的驾驶位置在左侧，左侧“A柱”靠驾驶人近，遮挡视野范围大，而右侧“A柱”离驾驶人远，遮挡视野范围小。所以，左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以理当被让先行。
【特别提醒】
“转弯让直行”
所谓转弯让直行，就是说机动车在行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢，车流相对较小，转弯让直行能够减少道路拥堵和交通事故的发生率。
（🔼右转让直行）
（🔼左转让直行）
但是
“转弯让直行”并不是铁律
举几个例子 下面这些情况
直行车辆得让转弯车辆
让行标志路口必须让行
根据道路通过优先级不同，路口会设置让行标志。行驶过程中看到有“让行标志”的话，即便是直行也要让行。
信号灯路口，“灯头”让“灯尾”
先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如图所示，在有交通灯的路口，白车行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而红车直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。
环岛让行 “先出后进”
准备进入环岛的车辆，要让已在路口内的车辆先行。所以在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流。
