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而且据中国民用航空局消息
现在正值
2024/25年冬春航季航班计划
秋冬旅游热门目的地航线航班增加
四季度飞往热门目的地
票价同比下降7%！
2024年冬春航季航班计划
•国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。
•港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中，香港航线每周1734班；澳门航线每周648班；大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间，每周客货运航班达742班。
•国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。
遵循国际惯例
每年两次调整航班计划
遵循国际惯例，民航业每年都要进行两次航班计划调整。其中每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六，执行夏秋航季航班计划。10月的最后一个周日到第二年3月的最后一个完整周的周六，执行冬春航季航班计划。
这两次换季调整，一方面是考虑到不同目的地淡旺季的航线需求，另一方面是为了适应部分国家冬令时到夏令时的时间转换。此外，不同季节天气变化，气压差异对飞行标准有很大不同，需要对航班时刻、航线等做出相应调整。
此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加，去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。
总体来看，新航季，共有37家航空公司，在新开的654条国内独飞航线上，每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
此外，新航季国航加密了冬季热门的北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航线；东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区；中联航新增大兴至湘西等航线，恢复大兴至三亚航线；厦航恢复大兴至海口航线，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线。
数据显示，换季后飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%。国际航线中，飞往新加坡的机票价格同比降低10%。
整体来看，四季度飞往热门目的地，票价同比下降7%，环比“十一”假期下降了近四成。
（*以上消息来源央视新闻）
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